Aspes è chiaro che l'iniziativa non provoca perdite alla casa madre se no non la farebbero.
Io la vedo come una sorta di poliza contro le rotture.
Anche le polize f/i vengono attuate in modo che il rischio sia a favore delle società di assicurazione se no che gusto c'è.
In genere le persone a cui rubano una moto sono una minoranza.

E' chiaro che se il tutto costa 4000 euro possono andare a cagare. Valuto se dopo due anni mi prendo una moto nuova.
Ma ammettiamo che il prezzo sia di 400 euro, per 400 euro mi estenderei tranquillamente la garanzia ad altri due anni e vivrei felice.

avevo dato come risposte riguardanti la spesa, 500 euro per la manutenzione programmata di 4 anni o 40.000 km, 700 per la garanzia addizionale.
Mi hanno chiamato oggi da Monaco dicendo" Herr Franco, lei è un barbonen"
C...zzo sono stato troppo basso, forse.

Diciamola tutta Chuck. Queste domande una volta non le facevamo.
Io cambierò il mio 1150 quando ci sarà una BMW affidabile come le mie ultime due GS, piuttosto una KTM ma comprare una moto e sperare che non si rompa non l'ho mai fatto in 30 anni di moto.
Le loro estensioni di garanzia se le possono mettere in quel posto, che investano in qualità piuttosto che in queste scemenze...

Io ho una passat variant e all'acquisto nel 2006 ho speso 480 euro per due anni ulteriori di garanzia.... Se ci fosse per BMW l'avrei fatto senza dubbio.... Il problema è un altro imho... Poi ti passerebbero le rotture in garanzia???????

Domanda sacrosante la tua.
Siamo propensi a credere di essere in una botte di ferro, ma la esperienza ci insegna che anche per moto "attualmente in garanzia" in caso di rottura grave dobbiamo fare i conti con il perito che valuta se "la moto é stata usata correttamente", non importa se sul sito BMW Motorrad ci fanno vedere GS1200 che spaccano il mondo, foto evocative di viaggi su per pietraie ecc.
Quando poi la compri e provi a fare metà di quanto hai visto nei depliant ti rompono le palle se gli porti la coppia conica a pezzi. ;)

...spendere???? La KIA Picanto d mio cognatino è costata 7100,00 euro è completa e ha 7 anni di garanzia...smettiamo di farci prendere per il culo...per una moto da min. 15000,00 euro la garanzia più lunga dovrebbe esere automatica...

:rolleyes: Si vede che la BMW costruisce moto che girano il mondo...
...ZK 40.000 in 4 anni...li ho fatti in 16 mesi...e sono uno che non gira tanto...

:!: :!: :!:

40k in 16 mesi , complimenti:!::!:
4 anni di garanzia , che affare.....per loro:lol::lol:

Credo che un'estensione di garanzia a 4 anni o a 40.000 Km sia da fantascienza indipendentemente dai costi che questa possa eventualmente rappresentare (anche perchè se la proponessero a costi esagerati pochi la sottoscriverebbero). Tuttavia, vado controcorrente, in 9 anni di percorrenza su Bmw (ben più di 100.000 km) non ho mai avuto problemi (diciamo seri a parte delle piccolezze). Manutenzione scrupolosa e uso nella "norma" ritengo debbano essere una costante da tenere sempre in considerazione.

forse mi sono spegato male, sono 2 cose distinte una è la manutenzione programmata per 4 anni o 40.000 km, altra la garanzia di 4 anni. Faccio mediamente 20.000 km e più all'anno, per me la garanzia sarebbe un plus nel momento in cui vendo la moto al terzo anno. Chi la comprerebbe si troverebbe ancora un anno di garanzia , ed il mio usato sarebbe più appetibile. Ho venduto il mio gs del 10/08 con 42.000 km, un paio di concessionari hanno storto il naso, dicendo che si trovano in giro moto della stessa età con pochissimi km, il problema non sarebbe stato ritirarla ma rivenderla.

Garzy diciamola tutta, un mio collega ha una fazer 600 di 150000 km, ci mette solo la benzina,un vero assassino. Un altro un morini kanguro 350 del 1985, lo usa tutti i giorni per venire al lavoro. QUALUNQUE MOTO e' in grado di fare 100.000 km senza gravi noie meccaniche se non la manutenzione.E nemmeno scrupolosa.

beh non è il caso delle nuove 1200, grossi problemi ai cardani ai cambi e alle frizioni al raggiungimento dei 30-40.000 km....normalmente succede a chi dimentica che i cardani non si possono sfottere come le trasmissioni catena corona pignone e pensano di andare off-road come con le moto da cross...

Mi accontenterei/pretenderei di avere le moto affidabili da subito... :mad:

nel settore degli elettrodomestici é la norma acquistare le estensioni a cinque anni.
Butto li una cifra: 500 euro. La farei subito.

mi associo alla perplessita' di coloro che storcono il naso di fronte alla richiesta di altro denaro per" estensione di garanzia" che,visto il prezzo esorbitante delle moto,DOVREBBE gia' essere congenita.

Io parteciperei volentieri ad una campagna di stampa pubblicitaria contro la BMW.

Una scritta grande: ANCHE LE BMW SI ROMPONO... TROPPO SPESSO!
Due foto.

Prima foto: BMW GS sul rimorchio Europe Assistance
Didascalia: Questa volta è andata bene :-o

Seconda foto: Pilota che "spinge" la moto su una sperduta sterrata.
Didascalia: Questa volta è andata male :mad:

cosa aggiungere ? ho avuto tre bmw nuove = tre carri attrezzi.
con nessun'altra marca mi é capitato.

ragionando ulteriormente, l'estension potrebbe venir bene a chi non fa tanti km, io per esempio sono sui 8000 l'anno (famiglia,lavoro..).
Quindi effettivamente potrebbe capitare che in due anni una magagna grossa meccanica non riesca a saltar fuori.
Per chi fa tanti km paradossalemnte l'estensione non serve a niente, se deve uscire una magagna la probabilita' che esca entro 2 anni e' assolutamente superiore.

Riesumo questo Thread perché (finalmente) BMW offrirà la garanzia di 4 anni gratuitamente per le moto immatricolate dal 01 01 2019.
Good news!:D:D