:dontknow: Fatto caso ad una cosa.

Pieno all'orlo.

Mappa RACE 240km
Mappa SPORT 200km
Mappa RAIN 180km

stai dicendo che con le mappe + racing consuma meno?? ALLORA TUTTI IN SLIK!!!! :lol:

Interessante Glock!
cercherò di farci caso.
Probabilmente utilizzando una curva più "spinta" ci si può permettere, a parità di guida di affondare meno con l'acceleratore, migliorando i consumi.
bisognerebbe verificare se gli stessi valori vengono confermati sempre anche quando gli si prende un pò "la pelle".. in circuito ovviamente..
Ricordo che con la Delta integrale dopo aver "fatto" la centralina consumava glibalmente meno nell'uso medio perchè per filare già bene bastava dargli meno gas...
peccato che appena cominciavi a "divertirti" finivi per fare i 5 e a volte i 3... :-) bei tempi!!

in effetti se guidi pulito facendo scorrere la moto in race consuma meno!

credo sia un discorso di ottimizzazione del rapporto tra giri e velocità...(non so come spiegarlo non sono un tecnico) diciamo in parole povere che in mappa race per raggiungere un certo regime di giri il motore fà una curva di erogazione che gli è "naturale" nelle altre l'effetto "rallentato" della ripresa dovuto all'elettronica è come se facesse sprecare più benzina dato che impiega più tempo a raggiungere lo stesso risultato.

mi sà che mi sono capito da solo :lol:

secondo mè il tutto è dato che se guidi sempre nello stesso modo,nelle mappe meno performanti usi più gas per andare alla stessa andatura

si poteva dire con cosi poche parole ? :lol:

premessa 1:sono in rodaggio
premessa 2:la copertura interna arancione sotto il tappo della benzina non la capisco :pukerigh: non si vede un cass e non mi ci trovo a fare il pieno a raso.

Oggi ho preso ferie e mi sono fatto un primo girino (270 km) nel bergamasco,quindi anche strade di media montagna;semprechè il concessionario abbia detto il vero (moto consegnata con il pieno) guidando senza superare i 7.000 giri in modo tranquillo nel traffico intenso delle valli (in media stavo sui 4.000 giri per capire il funzionamento del quickshift con poche puntatine a 7.000) prima di entrare in riserva ho fatto 160 km...:?

Ora se la matematica non è un pignone:

17,5 - 4 (riserva) = 13,5
160/13,5= 11,85 km/l

mi sembra un consumo da dragster considerando

l'andatura da bradipo per il traffico
sto prendendo le misure
che dev'essere ancora sbloccata...

l'ho detto in concessionaria e la risposta è di tenere sotto controllo a cosa che col primo tagliando faranno dei controlli (quali di grazia?)

Sono perluto...:roll:

Io mediamente faccio i 16/17 con un litro. Azzero il trip quando si accende la riserva, poi tengo il conto di quanti litri metto fino alla successiva accensione della spia. Ieri mi si è accesa dopo 550 km e tre rifornimenti per 32 litri totali= 17 km/litro. Ora ho 2500 km e ha sempre consumato così. L'uso che ne faccio è solitamente 20% urbano 50% extraurbano 30% autostrada (andatura Tutor). Prova a ricalcolare i consumi, magari su 15/20 litri, perchè 11/12 al litro mi sembra davvero poco. Ciao!

anche io sono sui 16/17,stesso consumo sia sulla 2011,che sulla 2012,riempi bene il serbatoio fino al bocchettone e riprova!

17 km/l è buono...sono circa 230 km...meglio della FZ1 che avevo prima :-p vediamo monitoro in ogni modo,anche se penso che il concessionario sia stato approssimativo nel farmi il pieno.
Sennò non mi spiego cosa la fa consumare come un TIR.

si infatti, la media è 16/17 km al lt, l'hanno scorso in un week end/raduno in abruzzo, dove comunque tra passo capannelle, lago di campotosto, ecc...le abbiamo date, alla fine, tra andata e ritorno 1200 km per 130 €. quindi 130 / 1.80 (benz anno 2011) 72,22 lt ....1200/72.22 = 16, 61 a lt...

Io ho anche la fz1 e posso dirti che il consumo sulla S e' molto simile sto a 2500 km e non posso essere molto preciso pero' se tiri il motore della S la riserva e dietro l'angolo credo piu della fz1..."..

x quello che riguarda la riserva il conteggio dei km rimanenti è affidabile , quando giro sulle piste sfrutto la riserva... ultima uscita con la Rehm a maggio al mugello sono rientrato ai box più di una volta che mi segnalava 1 km rimanente!! ( ho controllato con la pila.. e si sentiva solo l'odore della benza!!) consumi intorno ai 5,5 km al litro.

Estiqaatsi :rolleyes: consuma come un antonov 225 al decollo.

Oggi ho sfidato le previsioni che dicevano temporali (:( c'era un sole che spaccava sul M.te Penice zona Piacenza) e sono a quota 540 km totali,voglio sbrigarmi ad uscire dal rodaggio;col pieno fatto da me sono arrivato a 220 km quindi fa i 16,3 km/l direi che ci siamo e sono in linea.
Quindi è molto possibile che il concessionario abbia mentito non avendo fatto realmente il pieno; o che la moto abbia già fatto gli accoppiamenti?

Da quando il serbatoio SEMBRA pieno con la moto appoggiata sulla stampella laterale, la raddrizzi e ci stanno altri due litri abbondanti. Il che vorrebbe dire che avevi fatto 160 km con 10/11 litri... Credo che sia la spiegazione più realistica alla (apparente) differenza di consumo riscontrata. Sono contento che hai riscontrato i 16 al litro, vuol dire che non ci sono problemi al motore.

:scratch: mi fai riflettere...in effetti il manuale l'ho letto e rifornisco con la moto tra le gambe e non appoggiata al cavalletto proprio per il motivo che hai detto.

Quindi nessuna cospirazione,il concessionario...non ha letto il manuale :read: ( ma mi ha fatto prendere uno spaghetto cribbio :evil4:)

consumo carburante
 

Ho messo € 10 ed ho fatto 62 Km. Calcolate un pò ..............

Un po troppo !!!!!! Noi ieri con le nostre due s1000rr 520 km 65 euro

10€... ok, ma € al litro? saranno poco più di 5 litri... quindi più o meno sei nella media