Il primo viaggio che feci in moto usai una borsa serbatoio...:mad:...mi ripromisi di non usarla più.
Detto fatto...l'anno successivo mi inventai questo sistema:
http://i37.tinypic.com/v471nq.jpg

Ha funzionato egregiamente fino al 2008...quando presi l'ADV che con le sue valige d'alluminio, legandoci sacchi a rotolo, non si presenta più alcun problema di carico. :!:

Ha funzionato egregiamente fino al 2008...quando presi l'ADV che con le sue valige d'alluminio, legandoci sacchi a rotolo, non si presenta più alcun problema di carico. :!:[/QUOTE]

esterefatto, ma non ti ha mai fermato nessuno per un controllo antidoping............

MAi avuto alcun problema...sia in Patria che all'estero. ;)

io evito di utilizzarla,una rottura in meno.

In pratica insieme alla borsa serbatoio si deve ordinare anche il relativo sistema quick lock che permette l'aggancio e sgancio rapido.
Questo è composto da una flangia d'attacco che si monta sulla ghiera del tappo serbatoio e l'altro pezzo sotto la borsa serbatoio.

Ti posto delle immagini che dovrebbero spiegare meglio di ogni altra parola..

Questo è l'insieme nel suo completo
http://img801.imageshack.us/img801/1293/dsc3458.th.jpg

Questa è la flangia che và montata sul tappo del serbatoio (e che lascia naturalmente inalterata la sua funzione)
http://img829.imageshack.us/img829/7434/dsc3461.th.jpg

Qui vedi come in pratica si sgancia la borsa. Basta tirare la cordicina come in foto
http://img59.imageshack.us/img59/6485/dsc3457.th.jpg


La borsa serbatoio grande per il GS è questa
http://img203.imageshack.us/img203/6396/borsags.th.jpg

Gli attacchi questi
http://img837.imageshack.us/img837/1366/attacchi.th.jpg

Così è come veste sul 1200 standard
http://img824.imageshack.us/img824/9940/gsstd.th.jpg

Così è come veste sull'adventure
http://img839.imageshack.us/img839/5736/gsadv.th.jpg


La borsa viene data corredata di cinghie per trasportarla a spalla e di una cuffia impermeabile.
L'attacco quick lock si può richiedere anche con la funzione 12V che permette di avere una presa di corrente nella borsa per caricare telefono o navigatore, inoltre è predisposta per l'aggiunta di staffe di sostegno per assicurarvi un navigatore satellitare senza dover montare staffe o attacchi su traversini vari.
Qui di seguito la dotazione e le specifiche:
Includes:
Rain cover (2 close lines)
Shoulder strap
QUICK-LOCK upper ring
Mounting instructions

Options:
Mapholder
GPS / PDA option

Capacity: 17 liters (25 liters when expanded)


Maggiori informazioni le puoi trovare sul sito bikerfactory o sw-motech inoltre al link segnalato nella mia precedente risposta troverai chi usa già la borsa con estrema soddisfazione.

Di più, sinceramente, non saprei dirti;)

Gris grazie mille,gentilissimo.Mi piace questa faccenda,forse metto in vendita la mia originale e ci faccio un pensierino.Per adesso ho optato per un top-case artigianale che posterò appena rientro,fatto con una borsa magnetica che usavo sul CBR,è anche bellino da vedere,così evito di portarmela.
Sul 1150 non avevo problemi,la spostavo anche di lato.
Come avevo previsto,rompe le scatoline un pò a tutti.
Ho una piccola :arrow: anche per il copriserbatoio bagster,me gusta mucho!!
:)

Ascolta più pareri possibili per il copriserbatoio.
Io pure avevo pensato di montarlo e, chiedendo di persona a chi lo aveva montato, ho trovato pareri non molto entusiasti.
NOn tanto per la praticità (ovvio che poi ci andrei a montare la borsa serbatoio bagster per praticità) ma per graffi sparsi trovati una volta rimosso il bagster.
Sarò certamente un caso, visto che tutti ne parlano bene, ma 2 su 3 mi hanno confermato che non lo ricomprerebbero e me ne hanno sconsigliato l'acquisto.
Prendi ciò che ho detto come l'unica voce stonata del coro ma informati.

Ora che ho adv faccio 600 km con un pieno direi che una volta al giorno posso anche sganciarla ed appoggiarla sull sella posteriore... Operazione che faccio in 2 sec anche stando seduto....

Okay Gris,credo che continuerò così!;)