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 vedi un pò qui, enzino... 
	http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...59&hg=51&fg=10  | 
		
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 :lol::lol::lol:...scherzo Filippo!...comunque hai fatto bene, se non ti servivano gettate che te ne facevi di una bettoniera?...:lol::lol::lol:  | 
		
 ...tirarla sù dal manubrio come spiegato da Paulposition(punto più lontano dal baricentro)(e comunque prima bisogna mettere dentro la marcia) è la cosa più corretta.....ma non è che quel povero semimanubrio ti resti poi in mano? :lol::lol::lol: 
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 a me 2 mesi fa è caduta grazie ad un tizio che molto ingenuamente aveva parcheggiato l'auto in discesa senza freno a mano e senza marcia inserita!! io ho seguito la scena in diretta e per l'incazzatura ho alzato la moto da solo, sono diventato verde e mi si è strappata la maglia!!! 
	conclusione: mò sò c@zzi dell'assicurazione!!!  | 
		
 Ciao Paolo, non te la prendere, al sottoscritto la moto si è coricata, da fermo, giusto una settimana prima di ricevere i paracilindri. :mad::mad::mad: 
	In quell'occasione mi aiutarono due ragazzi a tirarla su. Per i paracilindri mi permetto di mostrarti quelli che ho acquistato: http://motorbikecomponents.it/produc...=1266&sort=2a& Porta pazienza sono cose che capitano; l'importante è non farsi male!!!  | 
		
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 Enzo  | 
		
 ...quei paracilindri lì servono giusto se ti cade da ferma, se ti appoggi andando si strappano via come la carta velina...gli unici che servono sono i pali di ferro come quelli di una volta... 
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 Infatti se Paolo li avesse montati non avrebbe danneggiato la testa. Ovvio che se ti schianti a 50 all'ora non ti serve il paracilindri, ma un miracolo. 
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 come saprai a me li hanno cambiate tutti e due da poco. uno dei due è stato riparato cambiando solo il vetro e se ricordo bene, il mecca, mi ha detto che è ad incastro... se vuoi domani mi informo. @Claudio Piccolo & Ramses... para cilindri di plastica originali BMW, caduta a circa 80km/h.: http://yfrog.com/5idannimoto006j  | 
		
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 già, specialmente se si vuol salvare la schiena... 
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 ...ecco...e se cadi a 40 è lo stesso...e credo anche a 20...servono solo se sei fermo...:lol::lol::lol:  | 
		
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 Grazie  | 
		
 in giornata chiedo info... 
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 cadere da fermi e' un pegno che quasi tutti pagano, i motivi sono semnpre quelli, il cavalletto che fa l'asino o la gamba che non regge il peso se si sbilancia la moto. 
	io ho deciso, se mi torna a succedere, la lascio li' e ne compro una nuova !:)  | 
		
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 togli la cornice tirandola verso di te con forza poi ;:smilebox: 1)Spingi indietro le varie clip di fissaggio del vetro dello specchietto (frecce).:lol: 2)Rimuovi il vetro dello specchietto.:rolleyes: 3)Premi con cautela il vetro dello specchietto quando lo rimonti finché tutte le clip siano innestate.;)  | 
		
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 Sono d'accordo con Zerbio, cadere a moto ferma è un classico, oserei dire un battesimo. 
	I paracilindri servono solo ed esclusivamente a questo. Nel mio caso ho voluto installare quelli in alluminio perchè quelli originali sono di plastica. :mad:  | 
		
 ...una volta...parecchi anni fa... un carabiniere, mentre stava superando una fila di auto ferme, per evitare il muso della macchina di mia sorella (con me dentro)che sbucava cautamente dalla coda uscendo da un distributore inserendosi tra due auto che l'avevano lasciata passare, per evitarla ha fatto una schinca ed è caduto, andava sui 50 all'ora, e il Nuovo Falcone appoggiato al tubo paragambe ha cominciato a strisciare di lato roteando su sè stesso per una 30ina di metri, alla fine il caramba era tutto ammaccato e con divisa a brandelli, unici danni al glorioso Nuovo Falcone una pedana piegata e il tubo paragambe con lo spessore della piega ridotto a metà...quelle erano moto...e io cellò :D:D:D :lol::lol::lol: 
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