Hai l'ultima versione GSADV nella combinazione piu' bella in assoluto, per me anche piu' della 25°, a meno che non trovi qualcuno che ti dia una cifra fuori mercato.....TIENILA!!! che sei appena uscito dal rodaggio!;)

Prima vendila al miglior offerente ...... 9000 son na botta però, guarda ad esempio questa, sembra nuova:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2575132

E poi vai in cerca dell'occasione in inverno.

In bocca al lupo però se hai fatto in conti di lasciarci lì 1000 euripidi all'anno ;)

cappatiemme...990R..

Visto che poni il quesito in modo razionale i casi possibili sono questi:

1. Compri una moto a 15.000 euro e la tieni per 15 anni. Poi la vendi, da una BMW con 200.000 km riesci a farci almeno 2.000 euro che però li riteniamo già spesi in manutenzione particolare.

2. Ogni 5 anni compri una moto da 15.000 euro e la rivendi a 8.000, quindi alla fine spendi 15+7+7-8=21.000 euro

Quindi non solo spendi 6.000 euro in più ma se prima di rivendere l'ultima fai un incidente e la disgruggi perdi 8.000 invece di 2.000 euro.

Io ho preso un GS1200 nuovo e spero di tenerla tanto, ma tanto tempo ;)

Per ora ha 4 anni e 60.000 km :)

Se invece vuoi solo cambiare modello... Non ci sfrangere i maroni!
:)

ZioKan, mai sentito unpost del genere.
P.s. Cambia moto.

A mio parere se la devi cambiare con un ADV, solamente con un modello 2010 altrimenti rimarrai delusissimo dal motore del 1200.
Io sono rimasto deluso, avevo un ADV1150 ho preso un 1200 del 2008 e non hai idea di quanto rimpianga il motore del mio 1150.
SOlamente il my2010 si avvicina come erogazione (almeno in basso) al 1150.
Buona scelta.

le bmw non sono più in produzione dal 2004. vendi per comprare una cinese con fabbrica in germania?

se piace a te fallo pure. tantissime vendite vuol dire che vanno bene ;)

ricordiamoci che entro gli 80mila km i concessionari bmw danno la garanzia stillnuovo e quindi la piazzi ancora molto bene entro quel chilometraggio e visto che ci giri davvero poco (sui 10.000 annui mi sembra di avere capito) puoi tenerla ancora diversi anni prima che sia + difficile rivenderla

ecco giusto la tua l'avrei acquistata...mi è mancato il tempo di sfruculiarti, bella moto. e ora cos'hai preso?

Caro romargi, intanto la tipa del tuo avatar è sempre la stessa? che bocce!!!

e poi io faccio appunto il comunista con le moto degli altri.

Comunque con tutti gli optional non è proprio un prezzo fuori di testa. Ci sono moooolti annubci con moto più vecchie della mia e con più km, con pari richiesta. E' ovvio che si poi si negozia un minimo....

Troppi calcoli Ale...

Se hai voglia di qualcosa di più nuovo ed hai il grano cambiala e basta, oppure vuoi una conferma da noi che stai per fare una cazzata?

:love10::eek::eek:

Ti fossi almeno degnato di rispondere al mio Mp.:(

:lol::lol::lol:

Conviene sempre tenere la moto il più possibile. Come già detto, il grosso della svalutazione avviene all'inizio, poi la svalutazione per anno dimuisce sempre più (fino ad arrivare al punto che una moto meglio tenuta valga molto più di una più recente ma peggio tenuta). Per contro, durante tutti questi anni si suppone che la capacità di risparmio sia costante: questo vuol dire che più tieni la tua moto e più denaro (valore residuo dell'usato + denaro accantonato) avrai al momento del cambio. Questa è la regola generale, può sembrare che in presenza di determinate contingenze venga meno, ma in realà... aleggia, sempre :)

sempre razionalmente:
1. se la moto va bene perché cambiarla ?
2. se la moto non va bene perché ce lo chiedi ?

...a 48000km quella moto lì è nuova...se la dai via sei matto...

Nonostante fosse già stato fatto notare, il 3d è proseguito sulla linea della vendita, con tanto di MP, richieste e foto.

Per quelli c'è il Mercatino.