Se vuoi una cosa agile e poco impegnativa,sensa rumori strani fatti una gw!! (però non la fanno con il 21 davanti!!!)

vorrei ricordare agli amanti del cardano che la sua adozione sul boxer non è una scelta voluta ma una conseguenza obbligata dal tipo di disposizione del motore. Chiunque affermi la superiorità del cardano sulla catena o non ne ha mai usata una o non ha capito cos'è una moto.

ma perchè una soluzione deve essere per forza meglio di un'altra? Io al solo pensiero di tornare alla catena mi viene da grattaremi...ma sei fuori :rolleyes:

La catena dell' 800 fa un gran casino. O almeno lo faceva quella dell' 800 che ho avuto come moto sostitutiva. A ogni accelerazione - rilascio faceva sbat sbat. Bella moto, ma mi tengo il boxer col cardano.

poi l'800 (quel motore)è nato a cinghia e mal digerisce la catena,con il suo maggiore sbattimento provocando allentamenti e anche trafilaggi vari di olio!!! (azz d'avvero)

a qualcuno più su si è rotto invece il cardano del boxer....
sta peggio di te mi sa :lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...87&postcount=1

Alvit certo che la catena è la catena, ma prova un cardano di qualsiasi made in japan sia di adesso come di trenta anni fa, ti sembra di vivere in un'altro pianeta

ehm..son passati 50 anni da allora :lol::lol::lol:

stasera tornando a casa ho spaccato il cardano del gs 11d0 adv. mo sono c..zi. in realtà sono d' accordo con voi faceva clan clan ....

Ho avuto un paio d'anni, qui in US, una Yamaha 850 XS 3 cilindri col cardano, ebbene, tutte le moto di quel modello avevano la seconda marcia fottuta.... in piu' per il cardano avevano messo una coppia conica che faceva un certo rumorino, insomma la usavo prima, opla' terza quarta e via cosi ") Comprata su ebay da uno del colorado :)

ci puoi scommettere le chiappe ;)

ma nel 1979?

la cosa migliore sono 4 cilindri sdraiati e il cardano

monolever

forcella tradizionale

Io ho una lunga storia... prima cambiato cuscinetto, spaccato di nuovo dopo 15 giorni, causa meccanico che ha montato male la flangia, risultato cambiato cardano in blocco!

Uffaaaaa....
 

che barba fioi....

scusami se mi permetto... ma se tanto ti fa cagare sto Gs1200 ... buttalo via e comprati qualcos'altro senza riempire pagine e pagine di critiche...

io capisco che tu possa essere insoddisfatto per una serie "x" di motivi validissimi.. ma da questo a dire che in Bmw sono tutti incompetenti..

e poi...bravissima la rete vendita e l'assistenza (a tuo dire)..però chissà perchè la tua moto va di schifo... allora, prova a lasciare sta bravissima assistenza e recati presso qualche officina dove ci sanno veramente fare..ce ne sono in giro..beccati il meccanico "vecchio stampo"... magari ti risolve tutti i problemi e ti ritrovi con una moto che va bene e che, soprattutto ti fa divertire....

e scusami ancora se mi sono permesso di romperti le scatole.. ;)

concordo è il mecca che fa la differenza, io ho dovuto cambiare conc, come molti altri

ma io lo capisco benissimo...se sto pover'uomo ha la moto che va di schifo e continuano a menargliela e non gli risolvono i problemi, uno si stufa... è logico e normale...

il fatto è che di meccanici bravi in giro ce ne sono....e fanno veramente la differenza...

parole da vero motociclista............ :binky:
SteMN si legge chene mastichi..........




Ale... mi sembra strano che il tuo boxer non si possa mettere a punto, tanto vale x il cardano...
Prima di passare alla 990 ti conviene provarla, magari non è come te l'aspetti, GS ed LC8 sono troppo diverse, non ha nemmeno senso confrontarle...

....mi sa che ho sbagliato moto per divertirmi....
non capisco chi dice di fare OFF con l'adv! Innanzitutto percorre sicuramente strade bianche larghe almeno 5 mt...per secondo, se lo fanno veramente hanno una preparazione fisica superiore all'uomo medio, perchè girare l'adv per tornare indietro (un tronco ecc.) in un sentierino ci vuole veramente tanta forza o tre uomini CON LE FUNI.
Sicuramente non ho comprato l'adv per fare off...ma credevo che qualche pietra potesse masticarla, senza perdere continuamente il posteriore...poi se cadi (e primo o poi in off ti accasci) sono soldoni che partano.
Alla fine è un SUV.....
Poi...non mi dite che ci siete andati nel deserto....perchè siete dei pazzi o degli ereditieri.
Appena posso la mollo.

ps
in realtà,penso che in bmw siano degli incompetenti o dei grandi furbacchioni.

No comment!:(