ho avuto lo scooter a 14, qualche caduta stupida ma nessun problema...poi a 16 moto e via a seguire...
darmi responsabilità e fiducia con me ha sempre funzionato....il terrorismo mai.
Ps.: imparare da ragazzi ha solo vantaggi!!!!!!!!!!
rimpiango di non aver iniziato a tre anni!!!!

insegnagli a usare solo il freno dietro.....poi quando avrà iperpadronanza del freno...può usare anche quello anteriore

questo mi sembra interessante... Solo freno dietro (un po' come con la mia vespa 50! non esisteva quello davanti!!!!!)

Quando inizia con il Ciao l'insegnamento più utile che mi diede mio padre fu: GUARDA i cerchi anteriori delle macchine.
Se sono girati a destra... la macchina girerà a destra, indipendentemente dalla freccia accesa o no.
Se arrivi ad un incrocio in cui hai la precedenza (moderare la velocità è implicito) e i cerchi della macchina ferma allo stop sono anche in lieve movimento... ocio che facile che parta (se poi l'autista sta guardando dall'altra parte... è pressoché certo che parta).
Questi due piccoli accorgimenti mi hanno salvato n volte negli ultimi 30 anni di moto :)

Altra cosuccia: ogni tanto mi capita per lavoro di andare a insegnare (informatica, no guida veloce) nelle scuole superiori. Spesso il discorso va a finire su moto e motorini (mi vedono parcheggiare la moto e da lì spesso parte il discorso).
Siccome a 14-18 anni non si ha ben presente il dolore, chiedo al più spericolato della classe di fare questo ragionamento: il tuo scooter quanto fa? i 40 ? (noooo) i 60? (nooo) i 90? (ride) Bene. Il campione del mondo dei 100 mt fa al ca. i 40 Km/h. Poniamo che tu riesca a fare i 30. Bene... usciamo in cortile... ti fai una bella corsa e a metà ti butti per terra sull'asfalto oppure senza rallentare ti schianti contro la macchina del preside. Fino ad ora nessuno ha accettato (meno male.. altrimenti sarei in galera :)).
Andare in motorino da' un senso di invincibilità, pensare che si possa (anche) strisciare sull'asfalto smorza tanti 'velocistici' impulsi.

Ogniuno ha la propria esperienza e il proprio modo di vedere le cose, per carità............ nessuno possiede la verità assoluta, sia chiaro.....

Io, personalmente, penso solo che a 14 anni non sai nulla della strada, nulla di come ci si comporta, pensi di essere onnipotente ma non lo sei, non hai la testa adeguata per conoscere e/o prevedere i pericoli, sei totalmente influenzabile dagli amici/amiche, te la vai a cercare e non te ne accorgi.
A 30 anni........no........ almeno non te la vai a cercare.... (eccezioni a parte....)

Poi auguro sempre il meglio a tutti. Lamps

secondo me cadere a 40 fa meno male che cadere a 130 con la prima moto....
personalmente ho assaggiato l'asfalto a 14 anni con il garelli e ho costatato quanto fosse duro ed abrasivo...andando a bassa velocità hai più tempo per : capire, riflettere su cosa fare, reagire

... credo sia sostanzialmente un fatto di indole.
Se è una persona riflessiva, che comunque sa ascoltare gli altri, credo che imparerà che sulla strada la prima cosa è capire cosa fanno gli altri per poi adeguare il proprio comportamento in modo conforme, con ovvio riferimento al CDS.

Ti faccio un esempio... devo segnalare una svolta... metto fuori la freccia... ma non basta, una volta messa la freccia mi devo curare del fatto che i primi destinatari della mia segnalazione abbiano capito la mia intenzione... perchè altrimenti in caso di incidente, io avrò certamente ragione, ma sarò anche certamente per terra.

Credo che il saper circolare si impari con l'esperienza ed osservando il comportamento degli altri, per capire cosa bisogna fare e cosa no...

Mio figlio ha 13 anni, e so certamente che le prime volte qualche cosa rischierà, ma ne conosco l'indole, è una persona prudente, un bambino non "fisico" ma "cerebrale", e quindi so che certamente capirà come e cosa deve fare, anche perchè da un paio d'anni ormai gironzola in bici per il paese da solo ...

Mi sento di dirti di assicurarti che la ragazza ami il casco ed un giubbottino leggero ma con le protezioni... prendigli un casco che le piaccia moltissimo e che indossi con piacere come un capo di moda, e vedrai che se lo allaccerà e non lo toglierà nemmeno in casa!!!

Osserva come si pone con il suo branco... se è una leader credo non avrai problemi, se non lo è... attenzione da che sponda si mette ... ma queste sono regole da papà che canosci meglio di me...

Potrei suggerirti un gioco, da fare in un piazzale... in cui farle provare come si frena, come si accellera, come e dove ci si deve fermare... ti servono due birilli un copertone da auto ed un marciapiede per fare il tutto....

Per il resto, in bocca al lupo... come per tutti noi papà...

Non sono d'accordo!
pensandola così allora uno a 15 anni non può sciare fare mountan bike o che so io, solo per una plausibile inesperienza.
IMHO non è evitando le cose che si cresce (tranne i pini e i muretti..quelli conviene evitarli:lol:)

un procedura sicura per essere certo che sappia affrontare il traffico e' portarla in una area chiusa (parcheggio di ipermercato la domenica...) e dirle : "finche' non sai fare 50 metri in impennata sulla strada non ci vai."
risultato sicuro!

Gilga,possibile che ti ho incrociato questa sera poco prima delle 20,00 alla rotonda del ponte nuovo.Ero con mia figlia su un gs 1200 e ti ho passato andando verso Malgrate.Corrisponde tutto,moto tua e ragazzina alle prime armi,volevo fermarti ma alla fine non ho osato.Certo che avete piantato in piedi un bel casino.:lol::lol::lol:Auguri per lo svezzamento,io l'ho fatto 2 volte ma a Bellagio è un'attimo più tranquilla.

Scusate ma... CHI È CLAUDIO ANGIOLETTI?????

E' Wotan.

Il suo libro lo trovi qui.

Chiedo umilmente venia per la mia ignoranza, ma grazie mille per il link...l'ho subito scaricato! Lo leggeró con attenzione

Angeletti


:lol:

@peka63:
(pensavo di avere risposto da casa ma devo avere sbaglaito qualche cosa...)

comunqur, si ero io e la mia cucciola in un momento un po'... trafficato.. Io andavo pianissimo per non perderla di vista dagli specchietti e un paio di macchine dietro di me non erano molto d'accordo sulla mia condotta di guida (abbastanza a ragione devo dire....). Comunque siamo sopravvissuti! Ora voglio adattare un paio di walkye talkye (ma si scrive cosi'??) e un auricolare per poterle dare istruzioni anche a distanza...
Vedo che sei di Bellagio, e motociclista... non e' che conosci Fiorenzo, Quello che faceva le palle di Natale?

P.S. scusa Wotan se ti ho storpiato il cognome......

Un consiglio che mi diede mio zio che stava in mezzo al traffico tutto il giorno (faceva il pilota - cosi piaceva definirsi lui - di Pulman urbani tieni sempre lo sguardo a 2 auto prima di te e distanza di sicurezza..una legge non scritta ma che personalmente condivido...

Penso questo sia il punto piu importante
Dando per scontato la conoscenza del codice e gli aspetti tecnici di guida in citta con le sue insidie (rotaie, vernici scivolose, gradini etc)..

La cosa piu importante penso sia guidare pensando di essere invisibili agli altri.

In molte circostanze gli altri non si accorgono di noi ed e' cosa che accade piu di frequente...questo e' il rischio piu rilevante ed e' scorrelato dal fatto di comportarsi in osservanza del codice.

Questa "legge non scritta" mi ha salvato tante volte da frenate improvvise e fortissime dall'esito moooooolto dubbio! ;)
Un saluto, Luigi.

Ciao, io le ricorderei ( ...ma magari l'hai già fatto!) che quando segue un'auto non deve starle troppo vicino xché, come sai, l'auto passa sopra le cose e poi sbucano all'improvviso

Buona fortuna!!

Pensavo di averle viste tutte....ma dopo essere stato tamponato da fermo al semaforo rosso da un auto me ne sto per benino defilato sulle righe bianche che delimitano le corsie ...e con le gambette ben raccolte per di piu.

PS: Per i pianoforte che cadono dal quarto piano ho il ferro di cavallo.