che se servirebbe lo userebbero essi loro. ignorante.

Sul ghiaccio finto dei corsi di guida sono un piccolo fenomeno della frenata controllata :D
http://images.motofan.com/A/2/1/0/ho...ianza_fs34.jpg
Però nei panic stop reali mi sono schiantato un numero infinito di volte.

Che vorrà dire? :-o

dimenticavo l'ultima che mi ansia più di tutte...

che mio cuggino è guarito due volte dalla leucemia mettendo di traverso il posteriore, e coll'abs col cavolo

che devi posare il ghiaccio finto tutte le volte che ti tocca fare un panic stop? :confused:

:lol:

Voi ci partite prevenuti...

F.

Mi sa che sto ghiaccio finto è meglio dell'asfalto buono, perché sul ghiaccio vero vado giù come nulla! :lol:

bene ... adesso mi è tutto più chiaro.....

non è che qualcuno, cortesemente, mi posta un link della precedente così prolissa ed esaustiva, discussione ... che pare abbia fatto passare ai più la voglia di discutere dell'argomento,

grazie

Ti condenso in poche righe migliaia di terabyte residenti sul forum ;)

L'ABS si tiene acceso perché serve nei panic stop, a meno che tu non sia in grado di prevedere quando ti uscirà un bambino in mezzo alla strada o un trattore dietro la curva.

L'ABS nella guida sportiva su fondo regolare non interviene anche in frenate molto energiche, se interviene è perché ti stavi per schiantare.

Invece su fondi irregolari può essere più invasivo di quanto vorresti, bisogna tenerne conto e regolarsi di conseguenza perché le frenate si allungano.

Saputo questo ognuno lo usa a modo proprio e lo tiene inserito quando vuole.

Personalmente lo tengo SEMPRE inserito, anche sugli sterrati in quanto li percorro con ruote stradali ad andatura tranquilla.