Le borse? Deve essere cambiato qualcosa nell'installaione!!

si tocca si tocca... mono tirato a stecca, sia freno che precarico, con passeggerA dopo che tocchi il cavalletto, avvertorete anche un colpo secco in zona reni :lol:


anni e anni di facciate in terra aumentano il feeling con le moto...

non esageriamo, non creiamo panico... :)

Urka tutti piloti! :)

Occhio a non perdere l'anteriore alla ricerca della piega impossibile ;)

P/S: parlo della sola 800, naturalmente

io il mio laterale l'ho toccato!
...però monto l'estensione alla base in alluminio.

x Absotrull: Beh, penso che per l'800 sia differente. la 650GS MY2008 è senz'altro più bassa ed è più facile toccare in piega. E' cosa abbastanza comune in due con carico e nei "tornantoni".
Chi ha fatto il Maloja in queste condizioni sa cosa intendo....

Infatti la mia osservazione riguardava la sola 800

La 800 è più alta della 650 ed ha il prenumatico anteriore più stretto

Imho, con il solo pilota, è più facile arrivare al limite di tenuta del pneumatico anteriore che toccare il cavalletto

immagino...

io sull'800 ho centrale visibilmente limato a destra e a sinistra, e stampella laterale limata e arrugginita,
secondo me è un difetto grave della moto, andando in vacanza (in 2 con 3 vario e stracarico) con il precarico al massimo ho grattato in autostrada sulla serravalle!! ( gran paura e drastica diminuzione del passo),
prima avevo un tenere 660 e non ho mai grattato nulla..

Forse sei diventato più bravo e pieghi di più! :)
Scusa la battuta ma erano moto diverse! Anch'io non ho mai toccato niente con il Dominator. Forse un po' più rigide, un po' più alte, poi con le gomme che avevano, più strette e più dure, magari anche più artigliate, senz'altro non potevi tenere la stessa andatura allegrotta che puoi permetterti adesso! Vanno analizzate diverse cose. Magari è cambiato pire l'asfalto...