gianluigi dai! anche tu ti ci metti con questi luoghi comuni...
magari l'antifurto non centra un cacchio oppure è stato montato post fabbrica in qualche maniera da un meccanico che aveva la luna storta...; cioè, chi può dire adesso il come e il perchè è successo?
aspettiamo che a birillo dicano esattamente cos'è successo e soprattutto vediamo in quanto tempo gliela riparano; poi ogni commento avrà sicuramente più senso e logica, adesso sono tutte ipotesi

Miiii, non vorrei essere al posto tuo! sarei troppo ....zzato

birillo la mia prima risposta era chiaramente ironica... :-)
guarda porta pazienza! che io sappia qui dentro sei il primo a cui succede una cosa del genere... se ti può consolare a me dopo 300km si è accesa la spia ews e son rimasto a piedi.... e prova a chiedere a stuka... lui avrà fatto si e no 200metri :-))))))
ps: ora mi banna :-)))))

La moto a quest'ora dovrebbe essere già per strada....
Facci sapere che ti dicono, premi per la sosituzione!

maledetta batteria!!!!!!!!!! già successo hanno dato la colpa al tom tom

Ma come la colpa al tom tom.... tristezza....

Vorrei tirarti su il morale. La mia 39 km mi fermo ad un semaforo e più ripartita. Figurati gli amici che erano con me.. carro attrezzi officina bmw per scoprire che era solo problema di batteria difettosa. AUGURONI
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Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

1791 km - non uno di più
 

Quotone!!!!
:D

L'antifurto: se lo conosci, lo eviti!

Anche sulle auto.

Bravo, i primi exit poll parlano proprio di questo. Col booster è partita regolarmente, e l'officina Pellegrin di Milano che ho chiamato al telefono manco m'ha fatto finire di parlare interrompendomi per chiedermi se avessi avuto problemi alla batteria.
Da quanto mi ha detto ne stanno montando di pessima qualità, con i risultati conseguenti.

Domani vedo di farmela cambiare.

Se non è la batteria ma i problemi sono più seri,vedi di fare del casino e fatti valere,cacchio !!!
Siamo con te,minacciali con la mazza chiodata !

ciao tienici aggiarnati

Ma allora tutti questi ca@@o di soldi che paghiamo per una bmw, per che cosa sono visto che montano componeni che fanno cagare. Vedi ESA, Batteria, etc etc

Quella delle batterie scadenti è una mancanza grossolana da parte della BMW.

Tutto il mondo sà che le batterie montate sulle BMW sono di scarsa qualità: su 17 moto e 18 scooter da me posseduti, solo su 1 moto (entro i primi 2 anni di vita) è successo che la batteria mi ha abbandonato ed è la F800GS. Sarà un caso? NO!

E adesso che ho la GS1200, temo la stessa sorte.

Ma insomma, che su una moto con aggeggi elettronici seconda solo allo shuttle, si monti una batteria scarsa di qualità e di potenza (muore dopo 1,5/2 anni, se non si sono intoppi prima) è uno scandalo, soprattutto per quanto si paga la moto e per quanto costa una batteria come costo di produzione...

Dicono la crisi, ma questa è soltanto paraculaggine.

riguardo alla potenza: la batteria della 2010 è da 14 Ah come le più celebrate e non più da 12 come le precedenti
sulla qualità: no comment :-o

io aspetto sempre il responso

Si è vero, però hai sempre l'impressione che utilizzando la moto e i suoi congegni elettronici, devi sempre muoverti con accortezza, sennò gli tiri il collo e te la rischi...vedi uso TOM TOM (mal visto dai tecnici bionico-nucleari della BMW).

...e comunque vediam che sentenziano.

Preciso che la più blasonata ( vedi Odyssey ) non ha 14 ma 15 Ah con un picco di corrente di avviamento di 535 Ampere.........;)

Io ce l'ho da circa un mese con 2000 km sulle spalle e ti garantisco che non è un'idea ma la messa in moto è completamente diversa da prima: come "sfiori" lo start il motore parte e gira rotondo rotondo.....:!::!:

La sua originale ce l'ho in scatola a riposare nell'armadio ......se qualcuno la desidera.......:lol:

queste batterie sono un mistero, io ci ho fatto 50k , c'è gente che non fa 3 metri, mah.
va a culo ...

io sul vecchio gs 1200 rimasi a piedi dopo pochi mesi sostitui la batteria in garanzia e non ho avuto più problemi per quasi tre anni.

GS 1200 MY 2008 presa a settembre 2009. La scorsa settimana sono sceso in box dopo un mesetto che non l'ho usata (meglio il Dominator per fare "certe" cose) e......niente da fare!!!

Batteria completamente a terra dopo appena 9 mesi... e il bello che durante l'inverno mettevo anche il manutentore ogni 15 gg.....è bastato un mese ferma..... 'a BMW :gib:

Secondo me è stato questo il tuo errore, alla BMW mi hanno raccomandato che a moto ferma è un bene tenere sempre la batteria in carica tramite l'apposito alimentatore e stabilizzatore, in qs. modo non si corre il rischio di trovarsela scarica, visto che le centraline la consumano . . . ( se poi è a terra perchè s'è rotto un elemento, qs. è un altro discorso).

Io ho seguito il loro consiglio e dopo 2 anni e 26.000 Km. non ho mai avuto problemi.