ribaltato.....:lol:

La Triumph specie nel coloro oro metallizzato é favolosa.

Qui ne vendono una a buon prezzo, i Km saranno veramente quelli citati o si é sbagliato ;)

http://auto.secondamano.it/annuncio/...ona-955i-45590

Lamps, Stefano.

Mi piace di più il 675... forse perché mi garbano queste moto fatte col pennato! :lol::lol::lol:

F.

io parlo bmwesco, nei cataloghi io ho la replika e tu la boxercup.:lol::lol::lol:

comunque, colori ghei da adesivi o colori etero da pinnatori, chabbiamo un'opera d'arte sotto le gonadi che in qualsiasi modo attrae frotte di curiosi ad ogni sosta...
parcheggiare tra due multi 1200S megasboro, e comunque essere la moto presa dagli sguardi non ha prezzo.

forever il cardano!

complimenti a noi, che dire di più...:!::!:

Concordo.

+dieci

[QUOTE=nocturnus;4877457]In questo sottoforum non pretenderai mica un elenco punto-punto(è un forum, non una wiki), vero? è nostra abitudine mandare in vacca qualsiasi cosa dopo un paio di risposte ritenute soddisfacenti:lol::lol:, cmq se gli dedicavi dieci minuti le trovavi tutte...
a parità di anno (2004-2006) le differenze sono (oltre i colori):

1. fondo tachimetro contagiri bianco
2. scarichi laser omologati, centralina dedicata
3. parateste in carbonio
4. specchietti del gs
5. stessa potenza dell'altro modello, sound + cupo
6. assetto rialzato, moto puntata in avanti, barra corta, ammo lunghi
7. ammo sterzo showa che va malissimo fin da nuovo
8. sella + alta
9. non può montare il cavalletto centrale
10. adesivi ovunque
11. puntale in carbonio che come ricambio costa quanto la moto
12. stesso peso dichiarato (e mi pare ovvio)

a te resta da scoprire quale sia il 1100s e quale la bxc:D:lol:

aggiungo la valvola di pressione del carburante, questa ha una portata maggiore.

ma che belle frocerie ie ie ohhhhhhh

Mamola Mamola Mamola :)

Scusate la riapertura di un post vecchiotto ma mi son commosso nel vedere che vengono menzionate queste 2 moto....e io le ho una accanto all'altra nel box.
Triumph daytona t595 98(955i)
R 1100 s bianco panna 04.
Grazie grazie x gli applausi ma veramente il daytona é una moto intramontabile e con un 3 cilindri inkazzzzzosissimo!

bellissima la Daytona :)

Era splendido, anche il 955... :!:

F.

Si si ho la t595,ossia quella sopra indicata nel colore strontium yellow o giallo oro che dir si voglia. 72000km e non sentirli
P.s. La t595 é prima serie com la nuova estetica. Poi nel 00 ha perso la sigla che riportava il nome di progetto come la speed triple che nel contempo si chiamava t509 fino al 00 anch'essa.
Cmq gran bel mezzo

non ci posso credete gli specchietti del saltafossi!!!!:mad::mad::mad::mad::mad:

Saran l mia prossima mossa.

Non state a sentire Passanino... conoscendolo nel giro di un mese darà via il boxer perchè non riesce a impennarci a dovere... è un ragazzo irrecuperabile!!! :):):)

dici? io con il 1200S manca poco che mi ribalto.....:lol:
mai più cazzo!!!

Caro...spiega a questi signori la dura legge del 3!
Impossibile scendere dalla calma olimpionica dei monoruota.

Col daytona eri gia cappottato.
Cmq la 1100 non è moto da pinna

E comunque concordo sul fatto che la Daytona è stupenda.
Ne ho vista una sabato mattina al Monte Cucco (all'area di decollo dei deltaplani), giallo oro.

Forse il 675? Il 675 me lo sogno la notte. Peccato che potrei tenerlo in tasca... :lol::lol::lol:

F.

Monte cucco...vicino a paderno del grappa? Io ho studiato agli istituti filippin nel lontano 93/96


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