...in alternativa ritorna alla f650 ;-)

Secondo me potresti avere il catalizzatore crepato.......controlla.

Crepato è crepato!!!!! più tardi sostituiamo!!!

Come mai non trovo nulla sulla ricerca come regolazione TPS!?

Eccoci, trovato nelle VAQ tutto su TPS!!!
Non stando più nella pelle oggi in pausa pranzo sono tornato a casa ed ho controllato seguendo le istruzioni i valori del TPS........, beh, sembra tutto regolare segna 384 mV!!
Anche questa l'ho provata......, che rimane?????
....................Benedizione???!!!!:mad:


http://i47.tinypic.com/2vns9ww.jpg

hai controllato se a motore acceso oscilla o mantiene un valore stabile?

A motore acceso al minimo sembrava stabile ma dopo un pò oscilla tra 360 e 380 mV !!
Ancor più strano e che rifatta la misura a motore spento ma caldo il valore scende a 356mV!!!!!

...il cavo di sx (del corpo farfallato dove c'è il TPS) deve essere perfettamente regolato, quasi in tiro e la farfalla deve arrivare a battuta perchè altrimenti avresti sempre valori di TPS VARIABILI in base a come arriva la farfalla.. quindi segui bene la procedura di regolazione dei cavi bowden cominciando prima da SX e completando con la destra.

Poi... mi è venuto un' idea, se riesci a capire qual' è il cilindro che rimane "spento" stacca la pipetta e inserisci nella stessa una candela, lasciando l' originale nel cilindro. Verifica appoggiandola a massa se scocca la scintilla dando un colpetto di messa a moto..
se i cilindri funzionano tutti e 2 verifica comunque l'ampiezza dell' arco che scocca, se troppo piccolo la bobina funziona male.
Se no.. non ti resta solo che regolare i cavi bene insieme al TPS come ti ha suggerito anche REBB.

regolare TPS preferibilmente a motore caldo ma spento, e poi verificare che a motore acceso non oscilli ma rimanga stabile, è del tutto normale che a motore acceso il valore salga di 5/10 mV.

Ultime news......,ho portato la moto dal meccanico (quello che era in mio potere già l'avevo provato) e in un pomeriggio ha svelato l'arcano!!!!
Sostituiti i cavi candela ed ora la moto va benissimo!!!!
Mi sono poi rifatto l'allineamento corpi farfallati ed è tornanto tutto perfetto, si qualche seghettamento c'è ancora ma con sto caldo credo sia normale!!!
Ringrazio tutti per gli utili consigli e dritte!!!!

Reeb è sempre un mago!!!!