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Quello che ho postato io in seguito è un motore Volkswagen DogW |
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Dato che sullo stesso post hai inserito altre immagini senza specificare che si trattava di altro motore (wolksvagen per l'appunto) ho immaginato che si dovesse trattare dello stesso postato da Skito. |
trasmissione finale a cinghia su un motore da 200cv?
bhà |
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che poi sarebbero 175 :p
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...non saprei cosa farmene, però non mi dspiace... ;-)
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Non capisco... io un volumetrico lo abbinerei ad un motore piccolo, in modo da mantenere strettezza e leggerezza, senza sacrificare la potenza.
Invece questi tirano fuori 'sto mattone da 200 CV. Boh... |
il motore a V stretto, ha un suo perche':
1) perche' ho posseduto la fulvia coupe' con questo motore 2) consente di tenere stretto il motore e posizionarlo trasversalmente senza raggiungere la larghezza del 6 cilindri bmw 3) proprio ieri leggendo della bmw 6 cilindri in linea ho pensato perche' mai nessuno propone il V stretto (a 4 o 6 cilindri) 4) con il compressore si riescono ad avere alte potenze senza sfoggiare troppa tecnologia che costa (vedere i nuovi motori volkswagen) 5) la potenza ora puo' essere resa dolce dai sistemi elettronici, quindi non e' mai troppa: io ho una moto da 140 cv alla ruota ma vado come quando ne avevo 70, ma piu' sicuro ciao bim |
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