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sauro
l'olio Castrol Power 1 GPS 15W-50 consigliato da mamma non è sintetico ma è solo parzialmente sintetico o a base sintetica che dir si voglia. E' un modo molto markettaro x vendere un minerale corretto/evoluto Sulla durezza e volatilità di uno verso l'altro non dico nulla ma non vorrei avessi preso in esame olii , periodi , gradazioni diverse. ...ma come è andato il raduno delle RT? quest'anno ho preferito le "dolomiti classiche" ma in un we di luglio scendo in Umbria. ciao bert |
io sull'rt 06 consumavo 1k ogni 10k usando gps 15/50
sulla nuova 2010 ho già k 6,6 e non ha consumato neanche una goccia d'olio, ma!!!! |
Il raduno è andato bene sui giri randagi del centro sud ci sono anche le foto dagli una occhiata Bert ...meritano davvero, se torni in Umbria fammi uno squillo che un caffè insieme lo prendo volentieri
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claudio.dc
confermo l'inesistente consumo del bialbero. Al 1° taglia il mecca (al solito) ha caricato over finestra. Mi aspettavo un consumo "rapido" fino al pallino Nada de nada. A 5.5K dal taglia sempre sopra finestra sauro certo , sarà fatto ciao Bert |
Quote:
ciao bert:lol: |
Ai possessori 2010; Castrol 20W-50 Full Synt ? Anche ainuovi modelli? Nella mia, fine serie 2009 c'è questo e il consumo per ora " 7000 Km ca " non l'ho ancora apprezzato ... Qualcuno può confermare?
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no , vedi post n°8
ciao Bert |
scusate se torno sull' argomento olio motore
Ho una 1200RT, del 2005, da 6 mesi (e' la prima BMW) acquistata usata.
Dopo il tagliando dei 30.000Km ho fatto 3600 Km (in circa 4 mesi) ed ho aggiunto 0,75L di olio: a me sembra una enormità. Mi sono rivolto al meccanico del concessionario che mi dice che potrebbe essere giusto.......:mad:: a me sembra troppo! Io uso la moto tutti i giorni per andare al lavoro e percorro circa 90 Km di estrade extraurbane (compreso 20Km di tangenziale) e non sono uno che la "tira". Quale e' la vostra esperienza? Grazie :!: |
"percorro circa 90 Km di estrade"
A me piacerebbe percorrere qualche centimetro di ESTRADA..... Direi che il consumo e' un poco eccessivo ma tra differenze di misura ecc ecc alla fine siamo in tolleranza. |
A me consumava tanto la 1150R che avevo (1 kg ogni 4000 km).
Ma la 1200 praticamente nulla. |
un mio amico stessa moto tua si è accorto di una perdita di un paraolio del cambio :mad:sgratt
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A me sembra veramente tanto.
PATERNALIS esistono delle specifiche sulle tolleranze? |
Da qualche parte c'e' scritto , ma a quest' ora... comunque 1 Kg \10.000 km e' certamente regolare, ma devi considerare che tra oblo' pieno e vuoto c'e' circa 1\2 kg per cui i tuoi 0,75 potrebbero non essere un problema; un semplice errore di misurazione. . L' unica soluzione e' misurare esattamente da che livello parti e valutare col tempo il consumo. Ma io direi di non stressarti . Controlla la situazione e poi valuta.
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secondo me'il grande problema di questa moto non è il consumo ma il controllo livello olio molto"attendibile"e laborioso..
premetto che avendo avuto sempre giapponesi e approdato alla teutonica da poco tempo(RT 1200 2005)secondo me se avessero messo una semplice ASTA sotto il tappo olio per la misurazione come tutti i"mortali"motori,forse ci accorgeremo che la rt o le bmw in genere consumerebbero meno olio...intatti quell'oblo'e un po'anbiguo e poi la valvola che si trova nel radiatore che apre SOLO dopo mezz'ora di riscaldamento motore ne 'ancora meno. alla fine chi capisce quanto olio ce'dentro il motore e'veramente bravo!!!! Enzo |
La mia RT 2010 si fa 200gr. ogni 700 km.
Ora sono a 6000 km e per il momento il consumo e' costante. Uso Motul 5100 10-40 (consigliato dal concess.) Cesare |
la mia rt 2010 in 5000 km non ha consumato un goccio di olio....livello oblo' semre al massimo.....certo che 200gr ogni 700km sembra un consumo veramente eccesivo....
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Non conosco il Motul 5100 10W-40 ma , prescindendo dalla marca , x i boxer recenti la mamma consiglia Castrol Power 1 GPS 15W-50 e , a questo proposito , c'è una circolare ufficiale. ciao Bert |
Controllato oggi dopo 5000 km è ancora al massimo!
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Ciao Cesare |
Sono andato a rileggere il libretto di manutenzione dove si specifica che l' olio deve avare caratteristiche API maggiore o uguale ad SL e (sorpesa delle sorprese) ho scoperto che il CASTROL GPS 15/50 messo dal meccanico BMW e consigliatomi e' un SG e quindi con caratteristiche inferiori a quelle indicate sul libretto.
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