Lupo, la prossima volta che ci vediamo ti tolgo portafogli e carte di credito...:lol:

secondo me il problema è che eri a mezzo gas,bastava che aprivi tutto e ogni cosa andava al suo posto,sempre aprire e tutto si sistema!

quoto
e riquoto
eri a pacco

Seeh, seehh.......divertente fare gli ingegneri per risolvere il problemino, divertiamoci pure, e risolta la faccenda pensiamo che 'sti quà erano in due a 190 all'ora in piena accellerazione con la moto che si scompone secca!
A LUPOOOOOO!!!!!!!!!!! METTI GIUDIZIOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lupo te l'ho gia' detto in un altro post .... MA VENDILAAAAA ....:lol::lol::lol:

Sospensioni (paura) cosa è successo?
 

Hai sbagliato a comprimere le molle della forcella.
Tipico errore da dilettante (ci cascai anch'io 25 anni fa).
Dopo questa smaltita te ne ricorderai ;)

Io per vedere i 190 con la mia dipingo un 1 col pennarello davanti al 90 ;)
Facile darsi del pirla quando va tutto bene!! Mah..... ad ogni modo se si comprimono troppo le sospensioni è ovvio che queste non lavorino più (soprattutto con peso aggiuntivo, leggi passseggero) ed inneschino quanto ti è accaduto. Sarebbe anche interessante capire lo stato degli pneumatici e quanta vita hanno le sospensioni stesse.

la moto è nuova di pacca....

La moto può anche essere nuova di pacca ma se si sminchiano manualmente le tarature delle sospensioni e poi si va in giro per strada dando fondo ai 170 CV sulle buche .... :confused:

Ora ho capito perché BMW ha fatto l'ESA ... che ritenevo inutile.
Proprio l'ESA impedisce all'utente di sminchiare le sospensioni a suo piacimento.
La cosa mi sembrò assurda ma ora ne vedo l'utilità, per voi. :)

mansuel: non sarai un poco altezzoso con queste parole?

hai buttato le mutande..? :cool:

giusto per sdrammatizzare...

sminchiare le sospensioni......questa è carina:lol:segue lo sdoing delle molle.è il mitico termine...nei curvoni veloci la moto ponga di post,è mummia di anteriore:lol:

SBOING! Azzarola. E' lo SBOING delle molle! Onomatopeico.
Se cicchi lo SBOING rimbalzi come un canguro.

Sminchiettate, gente, sminchiettate.

Mansuel l'ha fatto l'officina Honda sabato mattina (passato)!

Rientriamo un attimo nella "normalità" di ciò che è accaduto, se no sembra tutto ovvio e io un folle.
Ho semplicemente tirato la 3° (nessuno di voi ha mai fatto una tiratina...?) e quelle che ho preso non erano buche ma piccoli avvallamenti.
La taratura delle sospensioni anteriori l'ha fatta l'officina honda e secondo me ora vanno bene.
Penso più ad un "problema" (da tarare) del mono posteriore, ero in piena accelerazione, le sospensioni davanti c'entrano poco (per quello che ci capisco io)!

dato essere und motociclo...no canguro....sdoing suona metallo:lol:

scusa:

dici:....e me la ri-faccio sotto, stavamo sui 190km/h circa


indipendetemente da quello che è successo...........

ti ricordo che eri un po' oltre al limite.........


non eri in pista........!!!!!

guarda cosa è successo a Valentino alla biondetti oggi......


medita.......
medita

meglio prevenire.....rispetto a poi curare......

Scusa ciao al limite di cosa?
Sul dritto con una sport tourer da 270kg non puoi tirare la terza:rolleyes:?

Velocità WARP, signor Scott! Leviamoci da questo pianeta. :lol:

Forse intendeva limite di velocita' .... ma te devo di tutto ?