[QUOTE=Animal;4833793].............è n o r m a l e ! ......... più che tirare è una leggera inclinazione........


riguardo alla moto è la sua caratteristica.
usala e ti abituerai presto fino a dimenticartene.
buona domenica.

Effetto avvitamento... Tutto nella norma ;)

C.
Gebri

stabilizzazione giroscopica dell'albero motore, il funzionamento è quello della trottola praticamente, raggiunto un determinato numero di giri l'oscillazione della moto si interrrompe per poi stabilizzarsi, appunto come la trottola che resta in equilibrio una volta in movimento. è lo stesso princio di funzionamento dei girostati di una girobussola.

comunque funziona così è tutto normale.

gigiboxer

Ecco perchè quando vado in moto indosso sempre slip! :lol: :lol: :lol:

Allora grazie mille a tutti, domani vado finalmente a fare un bel giro in umbria con mia moglie........ poi vi farò sapere le prime sensazioni in viaggio. A presto

gianfranco stai tranquillo,, su questo forum come sempre accade , quando uno posta una come la tua perplessita' oppure come quelli che postano "aaahhhhh ho una testa piu' indietro dell'altra ma come mai???"" ecco che si scatena quello che hai potuto leggere ,ma e' normale nn ce la faccio nemmeno io a non scrivere qualche bischerata, eh eh , cmq e' tutto normale tranquillo, l'unica cosa stai attento a non avere il difetto delle frecce che si spengono da sole dopo 300 mt oppure delle luci del cruscutto che si spengono quando esci dalle gallerie ,quello non e' normale:lol::lol:

Paraschiena e CONCHIGLIA. Dilettanti.

Azz.. io credevo che ci fosse un omino che si occupava delle frecce dimenticate. E che ti regola le luci del cruscotto.

Un pò come l'omino che spegne la luce dentro il frigo quando chiudi la porta.

Mi hai rovinato la magia della BMW.

Adesso mi resta solo Babbo Natale.

Vai di piede di porco per allinearli...

Hai provato ad indossare il braccialetto miracoloso Power Balance ? :cool:

http://www.powerbalance.it/:D:D

Beh avevo capito che di bischerate ne scrivono in molti, ma se fosse un forum troppo serio ovviamente diverrebbe anche noioso......... comunque domani sto andando in officina perchè quando metto la prima con il cavalletto laterale inserito si spegne, e questo non credo che rientri tra le anomalie "normali".........
Bella cretinata questa.....
Grazie di nuovo a tutti ed oggi è stato veramente un gran bel giro...... Perugia, Frasassi, Gubbio....... ed in giro ogni quattro moto, una era bmw.......... e molto spesso un bel Gs......
unica!!!!!!
A presto e buona settimana a tutti

Benvenuto nel club!. Non ti preoccupare, ci si fa l'abitudine.
Ma se hai problemi veri qui trovi chi sa consigliarti (seriamente) per il meglio.

Dimmi che non è vero!!! Dimmi che non lo farai!!! Dimmi che ci stai perculando Tutti!!! :mad: :mad: :mad:




:lol: :lol: :lol:

hai mai visto che con il laterale la moto pende da una parte??? e sul centrale sta dritta??

anche questa è un'anomalia,dovrebbe star dritta anche con il laterale,fallo notare!!!

Ma scusa : hai preso una moto che è la diretta discendente delle moto ufficiali del terzo reich e.... ti stupisci se tira a destra???
Era da stupirsi se tirava a sinistra!

Noneeeeeeeeeeeeeeeeee ... è tutto regolare amico mio,quella che definisci una cretinata è una sicurezza,non ci andare in officina per questo,ti rideranno dietro,vai tranquillo,e leggi un pò il manuale ...
Ciao,buona strada !!!

Min@@a ed io che pensavo fosse una cosa normale :mad:
Domani vado in conce a fare un bordello. Non è possibile, questa cosa me la devono sistemare subito ed in garanzia visto che la moto ha solo 8 mesi :mad::mad::mad:

....Ecco perchè quando voglio fare il figo al bar...cioè arrivare già col laterale aperto per poi scendere al volo dalla moto......mi fermo sempre 10 /15 metri prima perchè mi si spegne......manco gettassi l'ancora!!..........

....effettivamente devo andare anch'io dal conce a far togliere questo difetto.....non posso ogni volta fare la figura da pirla facendo spegnere la moto prima del bar!!...

Quasi quasi però, devo provare a inchiodare con l'anteriore e , mentre si alza la ruota posteriore....abbasso il cavalletto centrale..........Zam!!.....una figata!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Non è che poi fai la pirlata più grossa partendo con il cavalletto giù e alla prima curva a sinistra ti ritrovi con il c@@o per terra ?? :lol: :lol: :lol: