Anche a me avevano detto così......mi sono ritrovato con entrambi i corpi farfallati espulsi dai cilindri dopo un botto micidiale.........fortuna che sono usciti ed hanno scaricato la pressione causata da un'errata detonazione della miscela...altrimenti mi giocavo le valvole.... poi ho incrociato il maestro che mi ha riportato sulla retta via.....montata la eprom e tutto ok... . Molti la eprom la sostituiscono senza cambiare ne scarico ne collettori ma semplicemente per togliere il classico "seghettamento" al boxer 1150.....


cmq se cerchi nel forum ci saranno un paio di ore di lettura sull'argomento.....

io dopo y e filtro bmc ho messo una centralina aggiuntiva mmjet (165 neuri sulla baja)che intercetta i valori del sensore posto sulla scatola filtro e li corregge.
La correzione è regolabile con un semplice trimmer in un secondo così da adeguarla magari alle condizioni di temperatura (estate inverno) oppure se si percorrono passi ad alta quota.
Finalmente ha un bel tiro, un bel rombo, non singhiozza/scatarra/seghetta/scorreggia, e le valvole ringraziano.

...praticamente una resistenza variabile con potenziometro da 3 € messa in serie per variare l'impedenza ?

esatto................

3€? ti hanno fregato, la puoi trovare per la metà :)

Oppure anche per 165€ :lol:

@surf:........le vendite vanno postate solo nella sezione dedicata.

ooooooohhhhhhhhhhhh


zio pifferaio........questa della detonazione della miscela e dei parametri plafonati .....me l'ero persa......

ora mi metto comodo e apro le finestre

insomma, vale la pena mettere questa eprom o no?

mah!...........................??????????????????

dicono..che.............

in fondo in fondo e sotto sotto..............

... chiedete a Gianfranco è disponibilissimo ...



oppure citofonate a REBB e chiedete di Diavoletto ...
... oppure chiù pilu pe tutti !!!!