@romargi
Si ti capisco, ho amici che la pensano quasi come te, ma io resto della mia idea... di anticipare i successivi ;)

assolutamente rispetta i tagliandi!

Metti olio e via a 40.000 vai sicuro e risparmi.

Pirlun, non mi sono spiegato bene io!
Io ogni tanto sforo un pochino: nel senso che il primo tagliando lo faccio dopo 10K km e non dopo 9. Sul secondo anzichè 10 magari arrivo a 11 o qualcosa meno e così via. Considera che 1.000-2.000 km di tolleranza ci sono.
A 100.000 km avrò risparmiato un tagliando "quadagnando 1.000 km a volta! :lol:
In realtà l'ìesigenza di fare il tagliando dopo 11.000 o 11.500 km dal precedente è più che altro legata all'esigenza di chiudere la stagione e posticipare il tagliando ad inizio della stagione successiva. Si tratta più una mia sega mentale...

A me ai 30 mila hanno fatto (1200gs my06) oltre le letture varie e conrollini del piffero, di importante:
- cambio olio trazione posteriore;
- cambio olio del cambio;
- sostituzione olio ABS;
- registrazione gioco valvole.

Olio motore e filtri fatti io!!!


Ora sono a 38mila e tra un mesetto devo fari 3000km, quindi faro' il tagliando anticipato e da quel che ho visto mi dovrebbero fare solo la sostituzione della cinghia alternatore (ke magari poteri sostituire io insieme all'olio), oltre i controlli standard......

da parte mia credo che quello dei 30 sia stato molto importante, quindi se fossi in te lo farei......io delle due preferisco farli anticipati che posticipati!!

io ho appena fatto il tagliando dei 30000 al mio gs presso un conce Bmw....
credo che per 200 euro valga la pena farlo poi posticipi quello dei 40000!!!:);):);)

Pensate che a me avevano detto che il tagliando è ogni 10.000 Km. e che si poteva "sgarrare" al massimo di 2.000 Km. . . . . :confused:
Anche a voi hanno detto la stessa cosa quando avete comprato il GS ? :sign11:

movete a farlo