:rolleyes:
un 'ora ???????????????????? ma ZK ci vuole poco più di dieci minuti per cambiare le tre coppie di pastiglie. Ma sei sicuro che le gomme stiano apposto ????? :rolleyes: .no! visto l' individuo dico

ma che gente c'è in giro???
da prendere il gommista a calci nel culo!
breve esperienza personale: l'anno scorso ho portato la mia vecchia moto (sulla quale ho sempre fatto io la manutenzione) da un meccanico di FORLIMPOPOLI, perchè trasudava appena un po' di olio dal coperchio delle valvole e volevo sentire cosa mi diceva (sì, sono bastardo); questo FENOMENO mi ha detto che era PERICOLOSISSIMO girarci, si è raccomandato di lasciarla immediatamente da lui, che avrebbe smontato il motore e fatto una quantità infinita di lavori, tra cui la sostituzione della pompa dell'olio, rettifica cilindri, ecc ecc.
La settimana dopo sono partito con quella moto per la Bretagna e Normandia e mi ha portato a casa senza batter ciglio = FACCIAMOCI I LAVORI IN CASA, non c'è miglior meccanico di noi stessi...che almeno ci mettiamo cura e siamo scrupolosi. In giro c'è gente come il meccanico ed il gommista di cui sopra. :-)

Saluti!

MI pare improbabile che si sia "staccato" il tubo, per l'anzianetà, xkè in questo caso noteresti delle screpolature e rotture con trafilamenti nei punti più sollecitati. Secondo me, ha lasciato le pinze a penzoloni, e avrà tirato durante le varie operazioni.
A questo punto , sulla posteriore, OKKIO al cavo del sensore di velocità, che se ha tirato troppo la pinza freni, il cavo potrebbe aver patito, ma te ne saresti accorto dal contakm....Ciao

confermo! sempre trovato molto bene sia per l'enduro che per la strada... forse, però, l'erroraccio grossolano umano è sempre dietro l'angolo.. anche se francamente non riesco a capire come possano aver preso dentro alla tubazione ... boh ...

Ezio nelle VAQ consiglia di appendere le pinze con un cavo o uno spago o un elastico quando si levano dai supporti. Io infatti le ho sempre appese. La rigidità del tubo dei freni, soprattutto nel caso di brevi tratti come sull'anteriore della eSSe, non tollera torsioni e trazioni di quel breve tubo. Dalla poca attenzione a questa caratteristica, probabilmente, il danno.

A me l'aveva consigliato proprio il conce BMW!!!

:lol::lol::lol: