oggi ci provo anch io ,pero' vedo di tirare fino alla 5A

I meccanici saranno contenti delle prove che fate...

fino a che la moto è mia sono libero di lanciarla anche contro il muro :lol::lol:

E loro saranno ben contenti di riparartela :lol::lol::lol:

Grazie per le risposte, ma è stato come andare alla messa in latino, non ho capito un paternoster! :confused:

Sappiate che sono andato su google a vedere cos'è un vacuometro e che non mi ero mai accorto che qualcuno ha messo un TPS sul mio cilindro sx (che tempi!). Cmq a questo punto...che minchi@ è un TPS? :-o
Intendevo chiedere se esiste qualche sintomo del disallineamento dei corpi farfallati riscontrabili guidando o mettendo la moto a 3000 giri sul cavalletto tipo rumorini, consumi anomali, vibrazioni ecc... qualcosa che ti induca a dire "chissa che non sia..."

[QUOTE=lolly;4732402]ma soprattutto cosa ci fai con la moto in terza in cavalletto?[/QUOTE

Ingrassare la catena....:lol::rolleyes::lol:

C.
Gebri

Sintomi da Corpi farfallati disallineati:
- Vibrazioni
- Ruvidità ai bassi
- Scoppi allo scarico
- Squaraus :lol:

oppork..... allora ci siamo.
-Scoppi in rilascio: ci stanno,
-ruvidità ai bassi: è normale non riuscire ad avere moto regolare a 30 km/h? intendo qualunque marcia scelgo. E l'on-off forte? Non sento nessuno lamentarsi, sulla mia è molto fastidioso,
-vibrazioni: quelle no. Non fastidiose perlomeno.
-squaraus: metto un imodium nel serbatoio ad ogni pieno :laughing: :laughing:


C...zate a parte, mi mancano meno di 3mila km al tagliando dei 20k, posso aspettare o è il caso di non perdere tempo e farla controllare subito?

Bhè, dopo i sintomi che ti ha descritto ilmazza se li riscontri sulla tua mukka mi sa tanto che è arrivato il momento di................................................ .
.................................................. .. ALLINEARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol::lol::lol:
Ti dico però che il top del risultato lo ottieni registrando prima valvole e castelletti e poi lavando ben benino i corpi farfallati ed i perni del regime al minimo comandati dai motorini elettrici. ;)
Un saluto, Luigi.

secondo me i meccanici saranno molto piu contenti di te, in questa prova "la scasso sul muro":chain::chain::chain:

[QUOTE=saveriomaraia;4736560]oppork..... allora ci siamo.
-Scoppi in rilascio: ci stanno,
-ruvidità ai bassi: è normale non riuscire ad avere moto regolare a 30 km/h? intendo qualunque marcia scelgo. E l'on-off forte? Non sento nessuno lamentarsi, sulla mia è molto fastidioso,
-vibrazioni: quelle no. Non fastidiose perlomeno.
-squaraus: metto un imodium nel serbatoio ad ogni pieno :laughing: :laughing:

QUOTE]

Hoi lo stesso problema... guarda qua

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=269624

Ma tu fai tutte questa roba da solo?

E i castelletti? Hanno messo anche dei castelletti nella mia moto? Ma che roba sono, devo pagare l'ICI? :lol::lol::lol:

di la verita........

lo hai fatto per partire di penno saltando giù dal cavalletto come si faceva con la vespa!!!!!!!

Ciao Saverio,
un pochettino ci capisco, quindi quel che posso me lo faccio da solo!
Anche perchè una volta scaduta la garanzia......................... :lol:
Se può esserti d'aiuto dai un'occhio qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=257603

Se poi hai bisogno di qualche dritta e sono in grado di risponderti lo farò più che volentieri!!!!!
A proposito, prima o poi lo aggiornerò, non so quando ma lo aggiornerò!!!!!!!!!!! ;)
Un saluto, Luigi.

:!::!::!::!::!:

quest'estate ho visto un tizio su un adventure che scendeva dal cavalletto centrale al volo a marcia inserita...
già mi immagino quella volta che un perno del cavalletto deciderà di abbandonarlo... che pacca! :lol:

Vedrai che se il cavalletto lo mollerà il tipo se lo ricorderà per qualche tempo!!!!!!!!!!!!!!! :lol::lol::lol:
Comunque certe volte la gente tratta le mucche di un male............... :mad:
Un saluto, Luigi.