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niente hai ragione. |
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ci va ci va.. basta non togliere le mani dal manubrio :lol:
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Ma in definitiva che cosa costa coloro che ne sono attratti di andare a provarla
e se convinti comprarla ? Chi non e' convinto non la compri e ci rifletta su. Il problema sorge sempre quando uno vorrebbe i porre il suo punto di vista. La Mts e'moto sportiva Che tende alla comodità. La gs e' moto comoda che vorrebbe tendere alla sportività. Entrmbe cercano di essere polivalenti. Per essere vendute a più clienti possibili. E non litigate. Altrimenti ci piazzano anche la centralina per settare la psiche e la nevrosi. |
mah...domani la vado a provare poi vedro' cosa fare se tenere il GS..
o fare una pazzia.... qua' mi sa' che un sacco di gente prevenuta senza motivo... troppa elettronica... troppo motore...non curva...curva troppo... ecc ecc...mah...!!:confused::confused: la verita' e' che penso che questa MULTISTRADA sia proprio una gran moto...:lol::lol: |
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Però ti sei sbilanciato: per la MTS dici "tende", per la GS dici "vorrebbe tendere":lol: X Diavoletto: si vede che in Finlandia ancora non danno in prova la MTS! Comunque ho proposto uno schema di voti con la curiosità di vedere in cosa differisce il giudizio degli altri che hanno provato la stessa moto. Nessun altro scopo. |
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Fabio :lol: |
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e si ....vero. hai ragione. qui dove sono io di mts non se ne vedono |
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c'è ancora qualcuno che non sa cosa fai nella vita:lol::lol::lol: |
x Diavoletto: Dimenticavo, salutami la Stefania.:lol::lol:
x Rado: lascialo perdere, non capisce nulla di moto, tanto meno di elettronica. Ciau ne Fabio |
ed è meglio cosi'
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io sono uno di quelli???che fai???
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diciamo che si fa li affari sui
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[QUOTE=Rado;4697875]Azz., quoto al 100% ! Sintesi perfetta:D
Però ti sei sbilanciato: per la MTS dici "tende", per la GS dici "vorrebbe tendere":lol: mi fa piacere che hai notato la differenza lessicale: a mio avviso e' più vicina la Mts alla comodità di quanto non sia la gs vicina alla sportività. La gs ha come pregio assoluto l'equilibrio generale che ne fa una moto godibile per tanti. Stanca meno e ti fa andare con più margine di sicurezza sia come impegno psicofisico che come sicurezza di guida. La Mts sposta l'equilibrio verso la sportività ed il piacere assoluto. Insomma non sono sovrapponibili ma alternative. Per me ciò e' bene: più scelte si hanno meglio e'. |
da un lato lo invidio!!!!da un altro no!!
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Re: MTS: passiamo ai punti
Balle! Ogni tanto scrive post "rumoreggianti" che me pare un fumetto... Per me manco esiste... Sarà uno scherzo di Bumoto! Azz... Non volevo intervenire in un altro post con la multipurpose.... Non ce l'ho fatta:(
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