.Corser domina in Superbike , verissimo , ma la moto che usa non è nemmeno parente alla lunga con quella che esce dai concessionari, e questo mi pare risaputo ( vale x tutte le marche ovviamente ) in Superstock , dove le moto sono moooolto più vicine alla produzione di serie , il K5 le busca secche SEMPRE dalla R1.
Controllate pure. :wink:

Sempre? Hanno fatto una gara una! Sei peggio del Barba col KTM!!!!! :lol:
E comunque ci sono 7 yamaha e 2 suzuki...

Se ci sono 7 Yamaha e solo 2 Suzuki è proprio perchè chi corre in quella categoria ( tutti privati ) sceglie , pagando di tasca propria , la moto MIGLIORE possibile. :wink:

Non ho mica detto di essere un tipo obbiettivo io , tze ! :lol: :lol: :lol:

No, hanno scelto la moto che pensavano migliore!
Sei molto peggio del Barba! :lol: :lol:

E fino ad ora la MOTO ha dato loro ragione, tiè! 8) :lol:

Eh si, una gara fa veramente testo! Non capisco perche' continuano a correre, potrebbero finirla qui, tanto la superiorita' della R1 e' indiscussa!!!

:mad: :mad: :mad:

Vedo che finalmente cominci a capire , bravo bravo , così và bene! :wink: :lol:

:axe:


:lol: :lol: :lol:

La stessa cosa che è succesa a me!
Un amico mi dice: dai, prova il mio GS (1150), che ho tolto il catalizzatore! Vedrai come tira!
L'ho provato scendendo dalla mia R1... sì sì, come cammina, gli ho detto per non deluderlo, ma quando apri non succede veramente un cazzo...!!!
Lui, scendendo dalla mia: Mortacci tuoi!

Mi hanno detto che in pista con la R1 hanno fatto gli stessi tempi, forzando però meno (sulla R1).
Francamente non so.
Credo che siano più o meno alla pari.
Forse un pilota del motomondiale potrebbe dire esattamente le differenze, ma per gli altri dipende soltato da quale preferisci personalmente.

E comunque in SBK non c'è la Yamaha ufficiale (sono di un team privato), emntre la Suzuki sì