...frosinone

tacci loro!! conviene quasi cambiare moto prima dei 40000!!
io ho appena fatto quello dei 20 ho speso 290!! che non è cmq poco!!

Si hai ragione, il problema è che io faccio circa 20.000 km l'anno ed è un gran casino, Infatti adesso la sto vendendo

:arrow:260!!!!!!!!!!!EURI MA SEI SICURO? POTREI STAMPARE QUELLO CHE DICI è ANDARE IN CONCE E FARLO VEDERE! fortunato direi

anche un mio amico ci fa 20000 km all'anno, e la cambia ogni 2 anni, è la cosa migliore x non rimetterci troppo, altrimenti con più di 40000 km fanno delle storie x riprenderla dentro e la valutano poco...
ovviamente è meglio darla via prima del tagliando visto il costo!!!

frosinone????
ma non era il più economico in zona?????

Se non ricordo male a me per i 40.000 mi hciesero sui 380€...

[r1200gs] tagliando dei 40.000 ma scegliendo cosa far fare...
 

Premetto: tagliando dei 40.000 e moto fuori garanzia.
Vorrei portarla, come sempre da CO.MO.

Per risparmiare qualcosina però, vorrei anticipare alcuni lavori che posso tranquillamente fare da me.
Vedi cambio olio/filtro filtro aria, pastiglie e olio freni.

Visto che ormai la moto è fuori garanzia, non dovrebbero farmi problemi su cosa decido io di fare o non fare alla moto no?

Anche perchè, visto che per il cambio d'olio mi richiedono 80 euro, io con 28 euro lo faccio da me. e 50 carte me le tengo in tasca.

Dite che creo problemi (oltre che magari una semplice smorfia)?

Vai tranquillo,se sei fuori garanzia fai come dici tu !

[R1200GS] tagliando dei 40.000
 

in "cerca",trovato nada!

fatto!
sost.olio motore + filtro
sost. liquido imp. frenante posteriore
sost.candele
sost. filtro aria
sost. cinghia alternatore
controllo SW
riallineamento piastra sup. forche (causa tamponamento)
richiamo (2°) imp. frenante anteriore con sost. liquido (a carico di BMW)

tot. € 420,oo

Sembra il + o - il miuo dei 20000 lo diceva MARY (e Salvo)..
 

bè ho effettuato a Monaco il 2 luglio in Frankfurter Ring 29 il tgl dei 20000 comprensivo di kit freni e pastiglie (che hanno tirato su parecchio) .e visto che tengono al CUSTOMER SATISFACTION l'hanno anche lavata :!: il tutto per 467 eurini:cool:

io quello dei 40.000 l'ho fatto da collalti e la cifra è identica a quella di CO.MO.
i pezzi sono quelli, i prezzi gli stessi per tutti.
la differenza di prezzo si hanno quando nei tagliandi ti sostituiscono cose che non andrebbero sostituite.
ad esempio se al tagliando dei 10.000Km ti sostituiscono tutto quello che andrebbe fatto in quello dei 40.0000Km anzochè spendere poco più di 150€ vai a spendere 550€ ... non fa una piega :lol:

... guarda... ci ho fatto una botta di conto e piu' o meno secondo me ci sei...
Hai 150 € solo di pastiglie freno... sei in linea con i costi di Honda... in piu' l'intervento contempla manuntenzione ordinaria e straordinaria... Gli oli costano un botto...se ti trovi a cambiarli tutti... ti becchi quasi 120 € solo di olii... quindi fai tu...
Secondo me è un bel salasso ma assolutamente prevedibile...

Ciao.

M

AAAAARGH.... sono a 39.000km !!!
il salasso si avvicina...

Preventivo tagliando 40000 km
 

Salve a tutti come tutti gli anni appena dopo le ferie mi tocca il tagliando e siccome in tasca non è rimasto molto volevo sapere più o meno che cifre girano per il tagliando dei 40000 km e se qualcuno lo sa cosa devono sostituire secondo i programmi manutenzione bmw.....
SONO GIà PREOCCUPATO :confused::confused::confused::rolleyes: Grazie a tutti

Incomincia a mettere in vendita la moto .......:lol:

Bradipo75,basta che fai scorrere le pagine ed i post che precedono e Ti fai subito un idea...
cmq,si balla sui 400 euri!!
hai presente quei balli dove ci si schiaffeggia reciprocamente?
ecco!
solo che gli schiaffi,al tagliando dei 40k si prendono e basta!

Porc... io devo prenotare , ormai li ho passati i 40K e la garanzia scade a fine settembre, quindi devo farlo subito, almeno se c'é qualcosa che non va approfitto della garanzia. poi.. dopo i 40K quando é il prossimo salasso? a 60 a 80 a 100 chi lo sa....

da Monaco Motors da Latina
 

appena consegnata la GS per il 40.000 - la ritiro venerdì e vedremo.

Per la cronaca:
effettuato tagliando 40.000 circa un mese fa, Concessionaria Sport car - Catania:
sost.olio motore + filtro
sost. liquido imp. frenante
sost.candele
sost. filtro aria
sost. cinghia alternatore
sost. pasticche freni
- richiamo impianto frenante
totale 560,00 euri.
Ma chi lo dice a mamma BMW, che con questi prezzi dei tagliandi diventa difficile fidelizzare la clientela?
Spero che qualche funzionario addetto allo sviluppo ed al marketing ogni tanti viene a dare una occhiasta alle nostre belle discussioni, ove si può facilmente concludere che non tutte le concessionarie in Italia adottano le stesse tariffe, sia di manodopera che di costo dei pezzi di ricambio.
E' possibile che una mega struttura industriale come BMW possa permettere una simile anarchia nell'ambito dei propri concessionari?
un saluto a tutti (compresa BMW Italia)