Scusa dove hai letto di questa differenza???

Anche io penso che faranno proprio così !! :-o

guardati le prove al banco sui maggiori mensili di moto italiani della R1200 RT e della GS adv.
Viene da ridere quando guardi la curva di potenza e coppia massima paragonata ai vecchi modelli. Minore potenza massima e coppia max.

Maggiore copia ai bassi regimi questo si....

anche nelle prove di accellerazione e ripresa e vel max le nuove escono perdenti.

Però nessuno ne parla.....

Guardati la prova a banco su Motorrad online (però non è italiano)
ciao Bert

pure io ho sentito cosi...chiedero' a mio fratello che si e' appena preso il gs col 1200 bi-albero ....

Bellissimo, ora guarderò bene le prove.....io mi trovo benissmo con questo motore, e secondo me, il nuovo darà qualche problema, quando si vuole modificare qualcosa che è perfetto succede sempre così....

Grazie GOIN'AHEAD

problemi non credo, secondo me sono ben collaudati. Sicuramente anche io mi tengo stretto il mio.

ciao
f.

Coppia e potenza max li raggiungi a regimi incompatibili con un uso normale della moto. L'aumento di coppia ai bassi e medi è piu interessante ma, alla luce di quel che vedo sulle prove al banco della RT, sfido a prendere un boxer 1200 ad occhi bendati ed avere la certezza che si tratta del derivato HP

Non penso arriverà prima dell'anno prossimo e comunque la novità più grande riguarderà sicuramente il motore ( sarà lo stesso del GS e della RT ).
Ma va già bene così o no.........

alle volte per me sono usi più che normali :lol: