Curteo.... ste cose te le racconta BMW... Il mio GSXR ha semi manubri a braccialetto senza alcun fermo e non si muovono in frenata, idem il CBR.
Con Bumoto abbiamo spostato i semi manubri originali da sopra a sotto e viceversa diverse volte.

Il cupolino Mra touring l'ho avuto per 2 anni, vibra moltissimo a crea grandi turbolenze però è bello e fumè è una figata!!!
http://www.freephotoserver.com/files/04_verdon5657.jpg

Curteo... ho pure ri-controllato: il codice ricambio dei semi manubri è unico per le versioni normale e Touring....

meglio così, ma non capisco il motivo di aver cambiato i semi manubri a quadro quando ha ritirato la moto, visto io di persona il mecca fare il lavoro. :shock:

Non so il perchè... a ricambio non vedo differenze

IL MISTERO DEI SEMI-MANUBRI BMW
:lol: :lol:

xMarcobg

Tutto standard, ovvero manubri bassi e cupolino basso??? Io oltre ai manubri bassi sono interessato anche al cupolino basso...ora, quasi quasi potremmo veramente fare cambio in toto alla pari...poi se mi pento saranno dolori....dovrei parlare pure a GaryB. che già c'era in ballo un discorso, quando hai intenzione di montare i semimanubri alti?

Ormai il cupolino touring MRA l'ho gia' comprato, per cui non ha senso che ti dia quello basso per trovarmi in casa 2 touring, capisci ?
Per quanto riguarda i semi-manubri potremmo scambiarceli, anche se a questo punto c'e' il rischio che siano gli stessi...
Io lavoro a Cinisello, potremmo combinare di trovarci un giorno che sono in moto cosi' li cofnrontiamo "dal vero"...

Ok, non c'è problema, hai fatto bene, si magari un giorno ci bechiamo e vediamo sti semimanubri alti/bassi con gli incavi e i fermi... 8)

I manubri sono effettivamente diversi, per una questione di fissaggio in posizione : quelli alti come dice Muttley hanno un 'grano'.
Quelli bassi hanno una specie di 'orecchio' che si avvita con una brugola sotto alla piastra.

Li ho tutti e due, e sono andato in giro 2 anni con quelli 'bassi' montati sopra... avevo pesato di fare una staffa sfruttando quelle 2 orecchie non molto belle per metterci il telepass, poi ho preso i manubri alti di BUMOTO.

Unica nota :
passando da basso ad alto, il tubo freno arriva un pò 'tirato' ma niente di preoccupante.

Cupolini : MRA l'ho tenuto 1 anno poi l'ho rotto e confermo che vibra un pò e non é paragonabile all'originale come estetica...