OFF Ho chiesto un finanziamento a Gobbomai ;) e andrò a lezioni di guida da Piripicchio ;)

ON Non posso dirtelo per ovvi motivi (riservatezza e correttezza verso il conce) ... diciamo che ho speso una cifra giusta per una moto da quasi 19K €

Caino

Caino è un raccomandato mi sa :lol: :lol:

mi sa anche a me.....:D:D:D:D

secondo me la devi cambiare......
il 2010 è piu cavallosa
è piu' fluida
e poi se ci metti la PCV fa 26 cv in piu'.....

Guarda io ho trovato una notevole differenza già tra il MY 2006 ed il 2008. . . Il nuovo motore non ho ancora avuto modo di provarlo, ma lo farò a breve visto che un mio amico ha un ADV nuovo di pacca.

Resto dell'idea che se un modello va meglio del precedente, non occorre essere Valentino Rossi x accorgersene.

Dpelago KTM 990 SMT

E quindi sei d'accordo con me. Leggi meglio. ;)

:lol::lol::lol::lol::lol:

Caino

quanto mi piacerebbe proporre due gs di annate diverse,ma non distinguibili per colorazione o quant'altro,in prova a comuni motociclisti.

chiedere,poi,ai tester,di riconoscere l'annata delle moto provate e naturalmente motivare la scelta.

nessuna vis polemica.solo curiosita' per un esperimento motoristico.

mio cugggino mi ha fatto provare la versione 2011 e va meglio della versione 1986

e ci sarebbe da ridere, chissa` quanti penserebbero di essere in sella ad una varadero!

Ma tuo cugggino di moto non capisce una fava, questo è risaputo. ;)

è normale che l'ultimo modello è sempre una spanna superiore al vecchio modello, altrimenti che modello nuovo sarebbe.Del resto tra un anno ci sarà un altro nuovo modello che sarà meglio del 2010.....io consiglierei di aspettare che la bmw finisca di produrre il gs e solo allora prendere l'ultimo modello.......

Volevo vendere il mio ADV 2008 con 15.000 Km, poi ho deciso di tenermela.......oggi sono molto felice della scelta che ho fatto, aspettiamo il 2011........

Cit Tommygun.:)

pienamente d'accordo ...poi non sono moto da 200000 km? :D

Cheeeeee ????????????????????

Come 26 in più ?? Ammazza cosa gli mette ??? la turbina ??? :eek::eek::eek:

Mi sa che mi devi spiegare 2 cosette quando ci vediamo...

Io ho provato il 1250 raffreddato ad acqua del 2011 di un mio amico e devo dire che va molto meglio del mio 2010.Quasi quasi la cambio.

Ti do' le mie impressioni anche se nn solo VALEROSSI.
Vengo da una marea di moto italiane ultima la CapoNord con la quale ci ho fatto 100mila km.. Ho voluto 2 anni fa' fare il salto di qualita' unicamente xche' mamma Aprilia ha abbandonato il progetto altrimenti non avrei mai cambiato il CN. Ho preso una 2008 std gran bella moto ma non ci vedo la tanto differenza in euri rispetto alle altre, puro marketing! Ora ho l'ADV 2010 e se tornassi indietro non la cambierei con la mia ex 2008. Senti molto le vibrazioni forse x tutti gli ammenicoli che ha attaccato e poi secondo me nn vedo sta differenza di neuri x prendere il modello superiore solo x 2 migliorie al motore. Da std. a ADV ce' una bella differenza senza ombra di dubbio ma se uno passa dal 2008 al 2010 gli sconsiglierei il cambio.
Alla fine, come da tuo titolo, E' SOLO MARKETING ihmo........

Già ... tutti a sconsigliare il cambio ... però parecchi hanno tentato e/o tentano di vendere la propria per comprare la versione 2010 :lol:
Già abbondantemente oltre 1000 moto vendute in questi primi tre mesi dell'anno fra Standard e Adv ... non credo siano tutti acquisti fatti senza usato dietro (leggasi GS vecchie versioni).
Il cambio è soggettivo e "strategico" sopratutto in funzione a quanti Km. si percorrono ... logico che non conviene cambiare la moto a coloro che percorrono 7/8000 Km/anno e magari solo nella bella stagione ... per chi invece ne fà 20000 all'anno cambia lo scenario e non si pone il problema dell'ultimo modello, quando arriva il tempo prefissato cambia e basta ... anche perchè l'usato con sopra 50000 Km. è dura da piazzare anche al conce ;).

Comunque il motore 2010 merita davvero il cambio e molto più che dal 100 al 105 cv. :D (mia personale considerazione).
Caino