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tigrotto 22-03-2010 14:41

nera ....speed triple..il triple e' unico...:arrow::arrow:

SKITO 22-03-2010 14:47

Quote:

Originariamente inviata da dpelago (Messaggio 4601109)
Che poi - a mio parere - è anche il colore più bello.

Dpelago KTM 990 SMT

è quello pù grintoso secondo me.

emagagge 22-03-2010 14:50

Quote:

Originariamente inviata da Commodoro (Messaggio 4600249)
Non ancora, spero a breve. :eek:

Se mi dici quando magari ti faccio anche compagnia! ;)

Panda 22-03-2010 14:55

bravo....ottimo regalo per il fratellino.......;)

Don57 22-03-2010 15:00

Quote:

Originariamente inviata da dpelago (Messaggio 4599671)
Sabato mattina visita di ordinanza al conce di fiducia. Sono in procinto di permutare la mia KTM con il nuovo VFR. E' da una settimana che siamo al "petting".... Adesso è ora di fare "sul serio".

Appena arrivo vedo posteggiato una Kawasaki Z 1000 MY 2010. Caspita quanto è bella :eek::eek::eek:

"Sfortunatamente" con me c'è il fratellino, Hornet 600 munito.

Per farla breve permuto la Hornet 600 per il Kawa Z1000. Lo consegnano tra 10 giorni.

Bella cosa la passione....

Dpelago KTM 990 SMT

Al Dainese store qui a Bologna avevano in esposizione una Kawa 1000 con Akrapovic: avendo anche letto le prove su strada, nonostante io sia per i 2 (DUE) cilindri, mi sono detto: "però..."

Complimenti, bella moto.

dpelago 22-03-2010 15:11

Grazie per i complimenti.

X mdon: non nominare gli Akra per favore, il mio conto corrente sta già sanguinando a sufficienza :lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 SMT

Luponero 22-03-2010 15:15

Bella moto e bel motore!

dpelago 22-03-2010 15:15

Quote:

Originariamente inviata da tigrotto (Messaggio 4601185)
nera ....speed triple..il triple e' unico...:arrow::arrow:

Ho provato la Speed MY 2009, ma sono rimasto deluso dalla forcella. Nulla da dire su freni e motore. Il 3 cil inglese è un portento di personalità. Fluido, potente, va forte e non ti mette in crisi.

La forcella però lavora molto male. Affonda eccessivamente nella prima fase, e risulta nel complesso decisamente sfrenata.

Lavorando sulle regolazioni si mitiga di poco il problema. So che alcuni Triumphisti lavorano di olio e molle, ma la moto di serie, risulta pesantemente inficiata da questo problema.

Ovviamente si tratta di un parere personale, ma che ha trovato riscontro tra diverse persone che ho conosciuto.

Dpelago KTM 990 SMT

Luponero 22-03-2010 15:21

Sinceramente a me anche il motore della speed ha detto poco, lo credevo più cattivo e invece è regolare.

utente cancellato_ 22-03-2010 15:38

Kawa 1000 nuova: Bella bestia !
Hai fatto bene, ti si rizzeranno tutti i peli !
;-)
**p

madagascaaar 22-03-2010 19:02

io l'ho ribadito più volte...a me piace moltissimo! Soprattutto quella con la sella pitonata

e non è vero che è tamarra!!!

tarascona 22-03-2010 19:08

la scimmia per lo z 1000 l'ho uccisa due anni fa, per viaggi ......nada molto meglio la muccona (molto meglio) ma per i giretti giornalieri è una vera figataaaaaaaaaaaa

tigrotto 23-03-2010 08:28

Sinceramente a me anche il motore della speed ha detto poco, lo credevo più cattivo e invece è regolare.

se si vuole la vera botta di adrenalina.....tl1000 suzukona....moto vecchia ma a motore cattivo era il top

mangiafuoco 23-03-2010 10:43

ma ciclistica penosa. Skito ti saprà dire senz'altro di più....

lucar 23-03-2010 10:49

mi ricordo che aveva ammortizzatore rotativo o qualcosa del genere che appena si scaldava andava in crisi... ma skito ne sa di più...


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