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Marcobg 28-04-2005 11:11

Quote:

Originariamente inviata da Quadroa

Ma si può fare??? Gli attacchi dovrebbero essere diversi.

A me qui hanno detto di si'.... :roll:

cidi 28-04-2005 11:12

si e' fattibile. bumoto docet.

modmax 28-04-2005 11:12

Quote:

Originariamente inviata da Quadroa
Ma si può fare??? Gli attacchi dovrebbero essere diversi.

S, chiedi a Bumoto. 8)

paolo chiaraluna 28-04-2005 11:43

Quote:

Originariamente inviata da Gary B.
Lo stile di guida non e' cambiato di molto(con il braccio del paralever corto si:


questa mi interessa, essendo prossimo a fucilare la scimmia della barra corta.
dimmi tutto........... :eek:

Bumoto 28-04-2005 23:33

la S è già ben pianta davanti, ma mettendo i mono sport o i WP senza ammortizzatore di sterzo ti troverai la moto un po' ballerina anteriormente, quindi si per mono ant basso e post lungo, ma in pista i cilindri toccano prima...

Per i manubri invece si puo' cambiare da alti a bassi senza problemi, io addirittura avevo i manubri touring e gli stessi li spostavo su o giu' a seconda che andassi in strada o in pista... Ci voglio circa 5 minuti di lavoro :wink:

Bumoto 28-04-2005 23:33

la S è già ben pianta davanti, ma mettendo i mono sport o i WP senza ammortizzatore di sterzo ti troverai la moto un po' ballerina anteriormente, quindi si per mono ant basso e post lungo, ma in pista i cilindri toccano prima...

Per i manubri invece si puo' cambiare da alti a bassi senza problemi, io addirittura avevo i manubri touring e gli stessi li spostavo su o giu' a seconda che andassi in strada o in pista... Ci voglio circa 5 minuti di lavoro :wink:


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