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Che scoperte...
Ma... Se su 50000km ne fai 100 di sterrato, ha senso la enduro stradale? Io col K100 ho ben fatto 10km di sterrato-strada bianca, certo non mulattiera, ma non è morto nessuno. |
io in turchia ci sono stato 3 volte, di cantieri ne ho trovati un sacco ma sinceramente non ho mai sentito la necessità di un enduro :lol:
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un'altra bella cosetta che fanno lì turki è pavimentate le strade con mattonelle lisce da paura!il mio amico con il varadero in frenata ed è finito lungo
disteso con fidanzata,borse ecc.,nonostante andasse pianissimo! 4 persone a tirare su stò bidone! secondo me se aveva l'abs,magari non succedeva...l'ho detto e si è pure incazzato! mah! comunque: conosco amico con VFR v-tek e: sterrato neanche agli zero all'ora |
Pensa se avevate lo xeno.........
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e l'esa?
rotfl... meno menate, più manetta! |
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Lo sanno tutti che con il 21 non si piega. :confused: |
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http://i46.tinypic.com/1zegnqf.jpg |
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Alla famosa spiaggia di Saleccia in Corsica, per raggiungere la quale ci sono 11 km di sterrato, ci sono arrivato col GS sentendomi un vero adventure raider ... :cool: Poi ho visto che sul piazzale a ridosso della spiaggia c'erano auto di ogni tipo, scooter di ogni tipo e moto stradali.... :mad: A prescindere da ciò io preferisco le enduro stradali :) |
Qualche anno fa in Corsica stavano rifacendo 11 km di strada tra Porto e Galeria, era tutto completamente sterrato.
Noi eravamo con la VTR, carichi al massimo, ma proprio tanto, ce l'abbiamo fatta lo stesso, ma quanto ho smoccolato per non essere con una enduro! Troppo bello potersi infilare in qualsiasi stradina ti faccia gusto, senza preoccuparsi di grattare il puntale paramotore! |
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Escluse le 5-6 nazioni europee più occidentalizzate( italia francia ecc.) quando ci sono lavori per la strada tutti usano il sistema che dice l'amico titolare del thread, passare su montagne di ghiaia versate in mezzo di strada, deviare per viottoli di montagna anche per molti km, sterrati improponibili pieni di buche che sembrano voragini e quando piove tutto diventa ancora più complicato fa parte del viaggio, per non parlare del deserto dove per esempio le strade fatte dai russi nei paesi satelliti mancano di manutenzione da prima del 1989, Qualche volta ho avuto il dubbio di essermi avventurato in posti con la moto sbagliata, ma non sono mai tornato indietro l'importante per me non è avere un enduro stradale , ma essere in compagnia dove ci si può aiutare in caso di bisogno. Certo non vado a cercarmele le piste ma se sono costretto ho una goldwing adventure ;)
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le enduro stradali sono una meravigliosa invenzione!!
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goldwing?complimenti per il coraggio...io, già, sono preocupato per il peso e la mole del gs ADV1150 che ho preso da poco(mi immagino su quello serrato in turchia)... con la vecchia africa twin non ho avuto problemi ma con questa...non so se mi fiderei.
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Se mamma bmw facesse un enduro anfibia sarei il primo a comprarla.... ecco mondello(zona balneare di palermo) quando piove!!! http://www.youtube.com/watch?v=Rs-QMe5iP90
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Ma in Turchia si può andare senza una Odissey, o una Spark?, senza Akrapovich o come si chiama e senza Xenon? Il problema è grande (scusate la battuta)
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Ricordo una volta uno di quei reportage televisivi su vacanze avventurose in moto.
Proprio in Turchia, due enduro stradali (non ricordo quali, mi pare GS, ma potevano essere altre) con borse e bauletti avanzavano solitarie per una grande piana sassosa, attraversata da una pista appena accennata (una striscia senza sassi). Ad un certo punto del filmato sono stati raggiunti e superati da una Ducati Paso! :rolleyes: DogW |
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Che a loro volta erano supportate da 2 camion che le avevano portate fino a lì, da 1 fuoristrada-officina e da un fuoristrada ambulanza.........:blob::blob: Dimenticavo l'elicottero per fare le riprese !!!!! |
sono pienamente daccordo con chi ha inviato il thread.
adesso sto cercando di spiegarlo a questo tizio: http://www.omnimoto.it/foto/popup/29...el-mondo-su-r1 |
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Ma un conto è dimostrare che una cosa si può fare sorpassando centinaia di problemi e disagi, un conto è viaggiare comodi e sicuri |
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