Per questo ho detto che hai in mente un valore ;)
Craa, ovviamente sei libero di mandarmi a cagare ma, parere spassionato, quella moto non vale più di 2000 euro :)

Proposta sensata!! :!:
L'ho appena fatto e, quella tra le my. 2005 che ha il prezzo più basso, ha 54.000 km., due proprietari, e si vende a 7.300 €..
Secondo quel che scrivi la mia quindi potrebbe valere intorno ai 5.300/5.500. ;)

Secondo me a 5000 la vendi subito; meno mi sembra proprio assurdo.
Se guardi le quotazioni delle 1150, molto più vecchie della tua, le vendono anche più care....
I km sono importanti, ma se la moto è tenuta bene e tagliandata regolarmente bmw, tutto sommato....
Considerando 15.000 km/anno come da eurotax, la tua moto dovrebbe averne 75.000; qualcuno disposto a comperare una moto con 65.000 km in più, risparmiando 2000 € secondo me lo trovi.

Ecco, ne ha esattamente il doppio :lol:

craa , fino ad una ora fa era una domenica che scorreva via serena.hai scatenato l'inferno:lol::lol:! almeno se e quando deciderai di darla via (la moto) , facci un po sapere come va a finire.promesso?

2000 euro per un 2005 sono una "rapina a mano armata" tienila e madali a vangare

Ma rileggendo, vedo "e non ho mai rifatto la frizione" :lol:
Non c'è che dire, craa e la sua moto meritano un applauso.
Dategli 5000 euro anche solo per premiare entrambi :lol::lol::lol:

:):):)

Promesso!!

Scherzi a parte l'intenzione di passare alla my 2010 c'è ed è seria!
Le differenze di erogazione, coppia, potenza e sound sono, imho, decisamente avvertibili rispetto alla my 2004/2007.
Tutto sta a capire se ed a quanto potrei riuscire a vendere la mia! ;)

io penso che è molto meglio una moto ben tenuta con più chilometri che una tenuta da cani con pochi . . . se sei unico proprietario dovresti prendere senza troppi problemi >4000 euroni . . . :)

mah......non so voi, ma io un GS 1200 con tutti quei km a 5000 euro non la comprerei. Trovi la stessa moto ma con metà km a 7000/7500 euro....

Son sicuro che la tua moto è perfetta, ma i km son tanti tanti.......:confused:....
Complimenti a te per averli fatti!!!!! :!:

Se trovi chi ti da 4000 euro piglia e porta a casa! ALTRIMENTI.....TIENILA!!!!!!!!!

Lamps a tutti......:D

fammi sapere dove :lol::lol::lol:

se non ricordo male su due ruote fanno una valutazione con un correttivo che tiene conto dei chilometri, non ho la rivista sottomano, ma potrebbe essere utile per una valutazione di massima.

Cmq presumo intorno ai 4000 euro.

secondo me 4000 euro senza frizione, 5000 con frizione nuova.. ovvio non ho idea di quanto costi fare la frizione ad un GS, ma una moto con 130.000 km con tutta la documentazione dei tagliandi fatti e con la fattura di una frizione appena cambiata di certo e' appetibile per un numero maggiore di acquirenti e da' delle sicurezze maggiori..

a 2000 euro piuttosto la vendo a pezzi su e-bay...:cool:

.... se la vendo a pezzi su e-bay ci faccio almeno il doppio! ;)

Concordo ;)
Fai così e ti levi subito il pensiero...e ti pigli il modello 2010.

be' diciamo che io a 2000 euro piuttosto la metto al minimo dell'assicurazione possibile e la uso tipo scooter come mezzo da guerra...;):lol:

E' vero che un conto e chiedere ..... altro è riuscire a vendere ma....

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2278430

io l'ho vista, e anche l'altra gialla che hanno in vendita...
ti dico che è parecchio che è lì, io gli offrii 7000 € per la gialla ma non accettarono...
vedremo come finirà, secondo me la tua vale circa circa 5000 €, sempre che sia tenuta bene...
la sfiga di bmw è che alla fine molta gente preferisce comprare nuovo... tutti sìori

craa,

la mia proposta era quella fatta da un individuo sano di mente e con un minimo di giudizio sotto le scarpe.
Ma la mamma degli idioti è sempre incinta, vedrai che con una buona dose di fortuna riuscirai a venderla adeguatamente secondo le tue aspettative.
Ti pongo una domanda: indipendentemente dalle condizioni in cui è manutenuta la moto, ammettiamo ottime, come giustamente dici perchè ti crediamo, a cosa servirebbe una moto del genere visto che spararsi un viaggio dopo 130000 km è solo un punto di domanda se arrivi o no. Senza frizione fatta per giunta.
Il GS te lo compri se vuoi camminare...a 5000 euro mi compro nuovo un cagatone di CBF 600.

p.s. comunque io una moto con 130.000 km non la prenderei mai...

perchè non valuti il fatto di tenerla??

chuckbird,
stavo evitando di risponderti perché, a parte lo scherzo iniziale, il tuo insistere nella ridicola valutazione alla lunga potrebbe risultare anche offensivo! :mad::mad:

..... ma visto che insisti e appari convinto di quel che dici, meriti una risposta!

Quando sono partito per l'ultimo viaggio che ho fatto (Germania e Olanda) la moto aveva 115.000 Km.
Ho fatto quasi 6000 km., in due persone con la moto carica come un mulo, senza avere il benché minimo problema!
E so per certo che se volessi ripartire domani potrei affrontare un viaggio di 10.000 km senza avere particolari problemi.
Conosco perfettamente la mia moto e saprei riconoscere una frizione "cotta".
Credo che la MIA moto, nelle condizioni in cui è, potrebbe arrivare ai 200.000 km. senza problemi particolari!
Dai retta a me ..... fai una miglior figura se la smetti di tentare di sostenere per forza castronerie!! :mad::mad: