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Vedere il nuovo rt a me fa solo piacere....
Fa piacere perchè una volta tanto son contento di aver comprato il modello appena pensionato, che va beh lo sconto, non è stata certo una passeggiata economica. Cercherò anche di provarla appena ne avrò l'occasione, così, se come credo, questo bi-albero non è miracoloso, il cerchio è chiuso. Come ho già detto, esteticamente quei pochi dettagli che hanno cambiato, l'hanno peggiorata, o comunque non certo migliorata.... |
A me piace più la nuova, ma.....non linciatemi, vi prego :-o
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Ti piace? La compri. Non ti piace? Compri altro. PS: concordo sul fatto che le vaschette dei liquidi siano brutte. |
E dire che io l'ho vista oggi e delle ampolline di olio e aceto non mi sono neanche accorto.
Comunque concordo con Pier: a me piace di più quella nuova |
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io l'ho appena presa........che devo dire????!!! "a me MI piace..":-p:-p:-p |
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Ma quei dettagli:mad::mad::mad::mad::mad: Se lo potevano risparmiare! Anzi , forse è proprio per risparmiare che l'hanno fatto:lol::lol::lol::lol::lol: |
Anche a me piace più la nuova.
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concordo, la nuova è più morbida.
il fatto che le vaschette "ballino" è dovuto al fatto che sono montate su supporti elastici. E' sicuramente stata una scelta ad hoc. Sulla forma e le trasparenze... so gggusti |
qualcuno di voi l'ha provata? Su motociclismo dicono che a livello di motore la differenza è poca cosa...
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prova a leggere qui :http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=257710 e facci sapere.............
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si potrebbe dire: non si giudica una moto dalle vaschette dell'olio ma chemmidite del motore ora unificato (con evidente economia di scala) con il GS? Motociclismo (e dico Motociclismo per i più "sponsorizzato" da BMW) nel primo test (pubblicato questo mese) ha scritto: malgrado le indicazioni degli ingegneri BMW e un + 1 nella tabella della coppia, alla guida non abbiamo avvertito sostanziali differenze nella (bellissima) erogazione tra vecchio e nuovo motore-. Solo il prezzo aumenta (listino 17.150 - moto provata da Motociclismo 19.930 :smilebox: :rolleyes::mad:) |
Questa discussione/ scambio di opinioni mi è piaciuta.
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A me la nuova piace DECISAMENTE piu' della vecchia !!
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Era bella la vecchi è più bella la nuova, vascette olio aceto comprese.... molto meno old-style
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old-style ?????
Naturalmente qui ognuno ha il suo parere, ma mi pare che definire old style la 1200 precedente sia un parere decisamente molto ma molto personale. Puo' piacere ( a me piace decisamente molto ma molto di piu' della 1150 e delle precedenti, ma anche meno delle vecchie boxer "vere" come la r100 ) non piacere ( come a molti) ma insomma, old style mi pare fuori luogo. La nuova non l' ho vista dal vivo ma mi pare che fare passare per una rivoluzione due serbatoi al manubrio ( bruttini IMHO), una manopola per la radio, un parabrezza diverso e una scalfatura nella carena sia un po' eccessivo. Se non l' avessi , potendo, la prenderei, ma certo questi non sono motivi per sostituirla.Sempre a gusto personale. |
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Pane e salame e via... :-p http://i48.tinypic.com/14echlv.jpg P.s.: bello l'avatar. Studi krav maga? |
I barattoli per urine hanno il vantaggio che vedi subito il livello dei liquidi , ma se cadi al 90% li rompi e lasci li la moto dov'e'....
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I barattoli per le urine ci sono anche nel GS..........quest'anno si sono divertiti a cambiare il colore, se non li vuoi rompere ci sono le protezioni, io li trovo interessanti.....
A me la nuova piace molto....e come tutti i restyling invecchiano tanto il modello precedente.....:) |
Anche a me piace la nuova sopratutto nel colore verde opaco.
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adesso vi dico il resto, non volevo ma lo dico.
Dal conce la RT esposta aveva l'oliera di dx trasparente, e quella di sx con del nastro adesivo nero che copriva la parte trasparente, ho pensato che si era rotta, perchè sembra, ma non ho voluto indagare( non me ne fregava niente) si possa avere l'acquasantiera scura, cosi non vedi i livelli, |
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