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-   -   Illuminazione cruscotto e fid (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=257173)

EagleBBG 07-02-2010 10:49

Bravo Weiss, bel lavoro e bel report! :D:D
Notevole anche quel sito tedesco per i led, non lo conoscevo.

Dovresti aggiungere un'importante informazione, il modello dei led utilizzati, soprattutto per gli SMD del FID. Anzi, se ci dici direttamente i codici li individuiamo al volo... ;) Thanx.

Weiss 07-02-2010 19:43

Per il FID ho usato i PLCC2 blu mentre per gli strumenti ho usato questi LED 5mm blue 14000mcd

sunset 07-02-2010 20:10

Per i led esiste anche questo tutto in italiano : www.xled.it

GSOR 07-02-2010 20:20

....già a vedere il fid così illuminato è una figata, non oso pensare a lavoro terminato!:arrow::arrow::arrow:
Weiss, ti raccomando il report...che sia il più dettagliato possibile, visto che, se mi avanzerà qualcosa in giro per il garage la colpa sarà solo tua!!!!:D:D:D

Weiss 07-02-2010 20:32

ragazzi ho terminato il lavoro... che dire... :eek: domani vi posto le foto!!
Ne ho approfittato per montare il portanavigatore fatto da su misura da Archimede (nick archimedefiorentino).
ho rimontato tutto il cruscotto e la parte sx della moto. Domattina finisco il lavoro e domani sera foto!! :D :D :D

Bandit 07-02-2010 21:24

Bene! Sono curioso di vedere la modifica a 4 led per gli strumenti!! Bravooo! :D

alfredo 07-02-2010 23:51

per la precisione.............
 
sarebbe interessante sapere i valori delle resistenze, qualche breve spiegazione su come si "leggono" e sulla potenza delle stesse (1W, 1/2W 1/4w ecc.) questa infatti determina la loro dimensione e la possibilità che passino dai fori del portalampada di gomma. inoltre mancano le dimensioni e la luminosità ,espressa in mcd, relativa ai led usati per illuminare gli strumenti, perchè mentre per il FID la scelta è quasi obbligata, per gli strumenti si corre il rischio a lavoro ultimato di vedere illuminate sole le velocità di km/h 100 e km/h 140 e tutto il resto buio oppure viceversa!

alfredo 08-02-2010 00:07

...sempre per la precisione...........
 
dimenticavo.....importante l'individuazione dei fili delle lampade (positivo = colore negativo/ massa = colore ) molto utile sapendo con chi abbiamo a che fare!

Weiss 08-02-2010 00:13

ciao Alfredo!
Piuttosto descrivi lo sfruttamento dei fori inferiori dato che te ne sei occupato tu! ;)

Weiss 08-02-2010 00:15

Quote:

Originariamente inviata da alfredo (Messaggio 4468992)
....per gli strumenti si corre il rischio a lavoro ultimato di vedere illuminate sole le velocità di km/h 100 e km/h 140 e tutto il resto buio oppure viceversa!

devo concludere il report domani sera!!! Non anticipare!!! :lol::lol::lol::lol::lol:

alfredo 08-02-2010 00:39

sulla parte inferiore del tachimetro come anche sul contagiri sono realizzati dei fori che presumo sevono per areare la scatola del tachimetro e del contagiri, per evitare fenomeni di condensa....o per provocarli Boh? comunque io ho usato questi fori che nel caso del tachimetro hanno un interasse di 40 mm. per illuminare la parte bassa del tachimetro stesso quella del contachilometri parziale che nel mio caso vista anche l'avanzata età risultava quasi illeggibile.
con una punta da trapano da 6 mm. ho forato la plastica della scatola del tachimetro dopo la plastica ho incontrato un sottile lamierino, che presumo faccia parte del meccanismo del contachilometri, che ho provveduto a piegare e che non ha pregiudicato il funzionamento del contachilometri stesso, vista anche la scarsa resistenza di questo lamierino, che si è piegato con la sola forza esercitata da un cacciavite da orologiaio.
ho ottenuto cosi due fori che permettono il passaggio dei due led distanti 40mm.
Su una vecchia basetta da circuito stampato ho realizzato i fori per saldare i due led distanti per l'appunto 40 mm. ed anche i fori per le relative resistenze da 1/2 watt da 560 ohm e per i collegamenti di alimentazione positivo e massa saldato il tutto rispettando i collegamenti elettrici la basetta così ottenuta e stata posizionata infilando le teste dei due led nei fori e semplicemente incollata con colla a caldo alla scatola del tachimetro. L'alimentazione è derivata in parallelo dall'alimentaziole di una delle due alimentazioni delle lampade originali, positivo con positivo e negativo con negativo. tutto qui.... ciao

Weiss 08-02-2010 00:51

Perfetto. Ho provveduto a fare una foto del retro del tachimetro prima di rimontarlo. Domani posterò il tutto.

Come già anticipato da Alfredo, inserendo i led nelle rispettive sedi di origine, risulta un'illuminazione eccessiva in corrispondenza dei 100km/h e dei 140km/h, poichè il cono di luce dei led ha un'angolo molto ridotto. Per ovviare al problema e rendere uniforme l'illuminazione ho annerito con un pennarello indelebile nero la testa del led, ovviamente andando per gradi di ampiezza. Annerendo progressivamente e provando ho raggiunto l'uniformità dell'illuminazione. Questo solo per i led posizionati nelle sedi originali in alto. Per il contagiri e per le luci inferiori aggiunte non è risultato necessario tale intervento.

EagleBBG 08-02-2010 14:38

Quote:

poichè il cono di luce dei led ha un'angolo molto ridotto
Questo problema potrebbe essere risolto utilizzando led ad ampio angolo di luminosità? So che ne esistono con angoli diversi.

alfredo 08-02-2010 15:24

Quote:

Originariamente inviata da EagleBBG (Messaggio 4470165)
Questo problema potrebbe essere risolto utilizzando led ad ampio angolo di luminosità? So che ne esistono con angoli diversi.

...è vero ma abbiamo preferito non usarli, perchè la scelta di matteo era sulla colorazione dei led azzurra, e non eravamo sicuri della resa, dal punto di vista della semplice luminosita', di quelli azzurri, per questo abbiamo preferito operare cosi'. Naturalmente adesso abbiamo una base per poter ragionare, ad esempio si puo' ridurre la luminosita' delle "luci alte" anche variando il valore delle relative resistenze (invece che 560 ohm si potrebbe usare ad esempio una 1000 ohm ecc.) oppure si potrebbe provare come dici tu con quelli che hanno un angolo di diffusione luminoso più aperto, che tra le altre cose nel sito da cui li abbiamo acquistati sono proprio indicati come specifici per illuminare i cruscotti.....

Weiss 08-02-2010 18:20

Ecco il particolare del posteriore del tachimetro e dei fori sfruttati per l'ìlluminazione inferiore

Foto Foto

Questo il risultato finale:

FID - Tachimetro - Tachimetro bis - Contagiri

1965bmwwww 08-02-2010 19:33

...che bello....lo voglio anche io......pero' anche un paio di neon blu nelle prese d'aria della carena non ci starebbero male.......

Weiss 08-02-2010 19:52

nelle foto brilla molto più che dal vero... ;)

Weiss 09-02-2010 20:28

oggi primo girello con nuova illuminazione... me pias!!!! :D

Bandit 09-02-2010 20:54

Ti sarai sparafleshato ... :lol:

Weiss 09-02-2010 21:10

no, anzi!!! Nelle foto risulta essere particolarmente "sparafleshante" ma non è così! E' come l'illuminazione originale; ma blu! Con il vantaggio di avere 2 lampade in più che illuminano meglio il tachimetro. Anzi, imho è anche molto meno fastidiosa rispetto all'originale... Disturbano molto di più le luci cruscotto del neutral e delle frecce!!!


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