Peso 60 Kg e senza tecnica particolare, causa gran incazzatura, ho risollevato la K1200GT coricata sul fianco :mad::mad::mad:

ai 27 secondi sulla destra si svela il tucco del giochino!!!!!!!!!!:lol::lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=134829

Qui a QdE abbiamo la ns.enciclopedia grazie a WOTAN

mi è successo con la k gt,diciamo che non ho avuto problemi a rimetterla su,sono forzutello io :cool:

capitato 2/3 volte, se dici parolacce la rialzi piu facilmente

ahhh be' questa e' tipo Giada, 1.80 per 90 kg...:rolleyes:

io la moto la sollevo lateralmente ma di fronte e non di spalle.. l'AT e' piu' leggera di un vecchio GS ma pesa quanto il 1200..

ahahah! Rotfl! :lol:
Fly, sai che ho notato che l'africatwin viene su Mooolto meglio di altre moto?
Non so perchè, penso per il manubrio largo innanzi tutto: con l'africozza non faccio fatica, con il 950 mi ammazzo. Strano eh?

sollevato il k 1200 rs con borse
il bello (si fa per dire..) è che l'ho trovata ruote all'aria
l'avevo parcheggiata davanti a casa, per fortuna sull'erba. la ruota davanti era bucata e si è sgonfiata la moto era sul laterale ed è caduta a dx, ha ruotato sulla borsa e la carena tondeggiante e l'ho trovata appoggiata quasi al contrario!!

ancora un pò e dalla rabbia la sollevavo di peso in aria!

Al corso BMW insegnano la tecnica descritta da giada, per quanto mi riguarda se non si fermava un'anima pia era ancora la a guardare il GS incazzato nero..

Ragazzi neanche a farlo apposta mi è successo ieri. Metto il cavalletto per mettermi l'antipioggia ma evidentemente non lo metto bene .... patapoft.. Dall' incazzatura l'ho tirata su per la maniglia del passeggero! Sono ancora incazzatisdimo :(:(:(

Tanta era l'incazzatura che il centa l'ho alzato con una costola rotta senza tante manovre.

DogW

Non e' che io vada in giro a buttar giu' moto per vedere se poi riesco a tirarle su, eh.....:-o:lol::lol::lol:

ma la tua AT non pesa 30 kg di meno....:cool:

una AT completa pesa intorno ai 220/230 kg..