non credo!!!!

Come al solito non si capisce niente.... metà dicono una cosa, metà un'altra

Be', passin, non mi pare: tutti coloro che le hanno avute entrambe dicono che con la GS si è riparati molto meglio.

Anche a me non pare. Sulla Erre la protezione è praticamente nulla, perché a parte rare eccezioni, se metti il cupolino si generano turbolenze rumorose e fastidiose che su un viaggio autostradale pesano non poco (e non credo a quanti dicono che ci vanno a 160 senza problemi).

Sul GS credo che dipenda molto da settaggi, altezza, cupolino etc (ma io non l'ho provata).

Aggiungiamo che la R ha (a differenza del Gs) il plexiglass fissato allo sterzo, che, soprattutto se di dimensioni generosee a certe velocità, può rendere difficoltosa la guida.

Grazie ragazzi per tutte le info;-) per il momento è tutto "sospeso" probabilmente mi tengo la mia fantastica R850R ;-)
Cordialissimi saluti!!!