io li ho toccati ed è normale che si muovano, perche sono elastici.......

in teoria se non li prendi a martellate mi sembrano robusti....

non si poteva migliorare qualcosa che era gia' il massimo ! e' meglio peggiorarlo per poi in futuro avere margini di miglioramento. a parte gli scherzi, per me si sono bevuti il cervello in bmw !

sembrano dei contenitori delle urine

Sono belli come il grafico della potenza del GS 2010, che dovrebbe avere 110cv e quindi lo stesso motore della RT 2010...96cv alla ruota contro i 100 della 2005. Però ha la valvola allo scarico...

concordo!!!! :(:(:(:(

Senza andare necessariamente alle RT pre-1200...

Molto molto più bella così imho:
http://data.motor-talk.de/data/galle...ckpit-7625.jpg


Così è orrrrrrrrribbbbbbbbbbbbbbile!!!
http://2wheeltuesday.com/wp-content/...-medium_28.jpg

Boh sarà l'età ma i nuovi mi piacciono!

de gustibus non disputandum est

Veramente quardando le due foto a mio avviso è palese quale sia il modello nuovo ed il modello vecchio.......ed anche le vaschette rispecchiano un design meno legato al passato (vecchio)

Sembrano due telepass. :confused:

A parte questo però l'RT nuova mi piace motlo di più. :)

Ragazzi su il nuovo rt è infinitamente piu' bello .....

con l'occasione vi premetto che sto ' ancora cercando un RT 2008/09
ovviamente questa è una segnalazione puramente casuale :lol:

gigi

A parte il discorso estetico che non posso che condividere la differenza è che adesso monta la pompa freno radiale (come le jap per intenderci) con i seguenti vantaggi:
- potenza frenante in più a parità di resto dell'impianto frenante
- minori sforzi sulla leva
- uguale modulabilità

Inoltre il nuovo modello ha finalmente un cruscotto degno di tale nome e non ha più una vasca per pesci o se preferite un contenitore sottovuoto.

olio e aceto??:lol::lol::lol::lol:

anche motociclismo, non ha rilevato sostanziali differenze di prestazioni con il modello 2009, quindi neanche li' trovo un motivo valido per fare crescere la scimmia, ammesso che me la possa permettere e non e' certo il momento! meglio cosi !

.... meglio una moto brutta ma tecnologica o bella ed un pò meno tecnologica????

Gigi , ti avevo risposto nel Mercatino ma forse non hai visto o non ti interessa...
se puoi fammi sapere perchè , a breve , invece della maxi rata , la cambio

ciao Bert

Bella e tecnologica darebbe tanto fastidio ???????

hai mp.

ciao
gigi

no assolutamente, anzi!

pofferbacco
sarà il bialbero...

Ciao Tag, se leggi l'articolo dice pure che l'erogazione del motore è bellissima e perfettamente identica a quella della versione precedente...Vedremo i rilevamenti al banco.

Per Dolomiten, poi controllo per correttezza,ma anche l'RT 2005-2009 aveva la pompa radiale cosi' come il mio R850R del 2000. La BMW in questo aveva avuto molta più lungimiranza dei jap.;)