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narok 05-02-2010 18:07

+ o - il prezzo di altri produttori, ma l'estetica (giudizio del tutto personale) è completamente diversa rispetto alle altre .....
Sinceramente ritengo che il prezzo valga il beneficio ottenuto nel mio caso.
Per Alelomba : se ci si vede in gito (visto che sei di Milano) te le mostro...
un saluto a tutti

ALELOMBA 05-02-2010 18:13

ben volentieri,

nel mio precedente post tuttavia mi ero espresso male, parlando di prezzo mi riferivo alle pedane idrauliche cui faceva riferimento Mimmotal, circa 1400 eurozzi...

mimmotal 08-02-2010 08:57

e Mimmotal sta ancora a ridere al pensiero che:
qualcuno le ha immaginate
qualcuno le ha progettate
qualcuno le ha messe in vendita

e soprattutto che

qualcuno magari le compra.

lislos 14-02-2010 01:55

Quote:

Originariamente inviata da narok (Messaggio 4456637)
Io sulla Binba ho montato quello MV, hanno la stessa funzione ma sono decisamente + belli da vedere (o anzi.... da non vedere)

http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...147351634,.htm

Io avevo lo stesso problemino di Lislos (guidavo con le dita), sono alto 1,85 e in autostrada guidavo come lui .... ora non +.
Nella guida sportiva non mi cambia nulla dato che mi sposto un po di + in avanti e scarico le braccia stringendo le gambe al serbatoio (utili i corso Bmw Accademy)
Il mio parere è ottimo.
Ciao a tutti

Effettivamente sono più "lineari": per il montaggio hai fatto da solo? hai avuto problemi con la lunghezza dei cavi?

narok 14-02-2010 20:08

è tutto molto semplice....:)
i cavi sono lunghi abbastanza, ma se arrivi a fondo corsa, in dei 2 tira un po. :(
Io ho risolto tagliando le fascette originali ficino alla carena e facendoli passare entrambi + il alto; se guardi sotto il quadro strumenti c'è una specie di occhiello aperto, io li ho fatti passare da li e ho risolto tutto.:D

Ciao


Quote:

Originariamente inviata da lislos (Messaggio 4484893)
Effettivamente sono più "lineari": per il montaggio hai fatto da solo? hai avuto problemi con la lunghezza dei cavi?


almarogada 15-02-2010 14:34

Quote:

Originariamente inviata da narok (Messaggio 4486530)
è tutto molto semplice....:)
i cavi sono lunghi abbastanza, ma se arrivi a fondo corsa, in dei 2 tira un po. :(
Io ho risolto tagliando le fascette originali ficino alla carena e facendoli passare entrambi + il alto; se guardi sotto il quadro strumenti c'è una specie di occhiello aperto, io li ho fatti passare da li e ho risolto tutto.:D

Ciao

Narok potresti postare pualche fotina per vedere come hai sistemato i cavi?
Grazie.

lislos 20-02-2010 00:27

io ho trovato questo link alla helibars: invece di due pezzi è una piastra unica, ce ne sono anche per K1200/1300S

http://www.helibars.com/product/k120...ation-adapters

narok 02-03-2010 14:17

Ciao Almarogada, perdona le mie foto ma sono fatte con il telefonino.... l'unica cosa utile è vedere la collocazione dell'anello (ti rammento che è aperto) di metallo grigio.
Le fascette sono state messe solo per no far vedere i cavi.....

Spero di esserti stato utile.
Ciao
Narok
http://img687.imageshack.us/img687/8286/snc00042f.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/612/snc00042o.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/7168/snc00043.jpg

almarogada 02-03-2010 15:55

Grazie, ne farò tesoro

TAG 27-03-2010 09:43

ho appena effettuato l'ordine per il riser wunderlich

tempi di attesa 10-12 gg

poi vi racconto

TAG 05-04-2010 19:18

allora l'estensione manubrio ordinata il 27/3 è arrivata 1/04
presso il rivenditore Ginfranco Moto di Bologna

rapidissimo!!!

sono passato a ritirare il kit sabato 3/04
si presenta così

http://lh4.ggpht.com/_LhPyIyWUHww/S7...underlich1.jpg


le istruzioni di montaggio sono semplici così ho proceduto:
-lunga osservazione
-preparazione del paziente con grosso camice verde (ereditato da mia madre che lavorava un tempo in ospedale) a protezione della zona serbatoio e a copertura di tutte le aperture per evitare cadute di viti o particolari in meandri poi irraggiungibili
-ricerca degli attrezzi giusti (non avevo la torx proprio della misura del manubrio poi mi son ricordato di guardare sotto la sella ed eccola!!!)
-montaggio secondo istruzioni
-regolazione e studio sul passaggio dei cavi frizione e freno, per evitare che siano troppo tirati quando si gira il manubrio

ecco il tutto finito, con paziente uscito dall'anestesia e spogliato del camice

http://lh4.ggpht.com/_LhPyIyWUHww/S7...wundelich3.jpg

http://lh4.ggpht.com/_LhPyIyWUHww/S7...nderlich4.jpg>

Nel montarlo, ad occhio e a sentimento ero partito regolandolo a metà escursione, poi passa mia moglie ed ha insistito perchè lo mettessi tutto alto...
"così ti rendi subito conto della differenza, poi se è troppa puoi calare"
alle volte mi stupisce :lol::lol:

Oggi finalmente niente pioggia e giretto di prova
Era un anno che ci pensavo a sto arnese... ho perso un anno per niente, dovevo farlo subito!!!


E' interessante perchè la differenza di altezza non la si valuta sulla posizione delle mani, ma sulla diversa inclinazione che assume la schiena, mentre sulle braccia la sensazione è che il manubrio sia più vicino.

I corti di braccia come me, non sentono più il peso sul polso e il braccio teso alla ricerca del manubrio.

Risultato la moto sembra più domabile e più reattiva nel misto, a bassa velocità, in fila o in manovra è tutto più facile, mentre ad alta velocità non ho sentito differenze di stabilità

Insomma a me piace parecchio

Sgomma 05-04-2010 19:47

Quote:

Originariamente inviata da TAG (Messaggio 4646361)
Risultato la moto sembra più domabile e più reattiva nel misto, a bassa velocità, in fila o in manovra è tutto più facile, mentre ad alta velocità non ho sentito differenze di stabilità

Insomma a me piace parecchio

Bene..troverai quindi un rinnovato piacere nella guida e apprezzerai ancora di più la tua moto!!..buon divertimento:D


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