[QUOTE=zerbio61;4433735]bell'accessorio..una lama fissata sull'anteriore e' interessante........:lol::lol::lol:ricorda il detto guardare(xeno) e non toccare e' una cosa da imparare......:lol::lol:il panino puoi lasciarlo a casa......magari della citrosodina potrebbe servire di piu'......:lol::lol::lol::lol:

se vuoi la posso montare anche sulle tue, cosi fai il servizio neve come i trattori !:toothy8:

pensavo proprio sulle mie infatti....dove hai la officina che passo????:lol::lol::lol:

se mi vieni a trovare mi fa piacere, per il montaggio , tu mi monti le xenon io le lame !:lol:

Il mio vicino di casa è un ingegnere progettista di impianti di illuminazioni a led per uso civile... il problema dei nuovi led ad altissima resa è il calore prodotto.
Con un pò di problemi avevo adattato nei faretti che normalmente uso 3 led con lente di fresnel davanti ed avevo ottenuto una resa pari all'alogeno consumando meno di 3 watt, ma con una temperatura del faretto di circa 60/70 gradi... (per intendersi, nei nuovi semafori molto luminosi dentro c'è un solo led!!!)
Al momento ho sospeso i test, in attesa di qualche novità. MA arrivare ad adattarli ad una normale parabola la vedo dura, molto dura...

Ciao bi-power, sicuramente per i led ad alto rendimento ci sono problematiche legate al calore, quali quelle descritte da te. Ho già pertanto escluso l'adozione di led per gli anabbaglianti. Però mi chiedo se lampade con led a "rendimento normale", come quella indicata da me nel link più sopra, possano essere usate per le altre funzioni, tipo le posizioni posteriori, le frecce, lo stop...

Mi piacerebbe provare a fare questa modifica, quindi chiedo se qualcuno ha sperimentato queste lampadine per l'utilizzo citato.


Grazie e buona strada a tutti!!!

@ Raoul72: beh, per la sostituzione delle normali lampade ce ne sono in commercio una moltudine. Per le frecce basta dare un carico pari a quelle ad incandescenza, altrimenti il lampeggio sarà più veloce. Ci sono anche lampade con i microled smd, che sarebbero poi quelli ad alta efficienza, solo che sono pilotati al 10 % della loro possibile resa, per cui non ci sono problemi di calore

Grazie per la risposta, adesso mi è un filo più chiara la possibilità di installarle.

Nelle prossime settimane dovrò mettere mano alla moto per un po' di lavoretti, e quindi vi farò sapere cosa e come ho sostituito.


Buona strada!