Leggi con me... BBBBBBBoooooooooooCCCCssseeeeeeeeeeeeeRRR

non il cane,
non le mutande...

Boooooooxeeeeeeer!

:lol:

Avrà come minimo 150 cv... ma minimo!

.....la guarderò con più attenzione appena potrò andarla a provare......promesso!!..eheheh

[QUOTE=giada;4409286]Ziobono se avete la memoria corta...


Questa foto circola da 10 anni :lol:
Dubito fortemente che un motore nuovo possa anche solo lontanamente assomigliare a quel motore. A dire il vero un pò impegnativo, nonostante a me piaccia visto in chiave motoristica.

Giada.......spetta...spetta......che prendo gli occhiali......spetta eh?!......rivo!.......

.....Booooosssseeeeexxxxxxrrrrrr.......???

Chuckbird,
non ho detto che sarà così!
Ma forse non sai che quel motore li' non è finto...:il boxer ad acqua è già stato fatto!
E per la precisione non sono 10 anni, ma più di 15 ormai ;) ;)

Si chiama BMW R1.
Anche a Garmish ogni anno ci son un paio di esemplari..

....Strano che al museo BMW non sia esposto........????.....

c'è un ...esploso.

è l'unica giusta fine che può fare, ahahhahhh

Beh non è mai stato prodotto in realtà,
era un prototipo del 1989-1992. Sviluppava quasi 150cv per una cilindrata di 1.000cc

Mi ha sempre affascinato un casino! :eek:

....in una sala sotteranea c'erano una serie di prototipi sia di auto che di moto , mai entrate in produzione......ma sinceramente, non mi ricordo del motore.....

bella quella moto. l'avevano costruita per correre quando ducati correva con il motore ad aria o circa in quel periodo.
però non la misero in produzione e nemmeno la iscrissero perchè si fermarono in riunione, davanti ad una birra, sulla domanda "ma a cosa ceppa serve il raffreddamento a liquido in un motore già esposto all'aria? ok le pieghe, i cilindri sono più in alto ma la penetrazione aerodinamica? va bene che dobbiamo farci riconoscere, ma fare la figura dei pirla no"
così finirono la birra e decisero che il motore doveva rimanere senza quel tipo di raffreddamento.
non c'erano problemi di inquinamento una volta. oggi si. personalmente però dovrebbero sempre porsi la domanda "che senso ha raffreddare a liquido un motore progettualmente nato per essere esposto all'aria?"

c'è del vino che costa meno della benzina e posso garantirvi che qui dentro ci sono molte persone che lo giudicherebbero persino buono :lol:

Ma che aspettative avete da questo motore??? Sarà solo un altro capolavoro di ingegneria motoristica... ne più ne meno

Se purtroppo la gente ti chiede sempre più cavalli, non apprezza più i bassi regimi del boxer, ma compra BMW perchè pensa che sia una moto prestazionale... Allora, per venire incontro a questi (che farebbero bene comprare ben altri tipi di motori IMHO) devi far sì che anche il boxer riesca a reggere meglio le temperature più elevate, un maggiore numero di giri etc..etc..
Purtroppo l'aria potrebbe non bastare più...

IMHO, neh :confused:

capolavoro di ingenieria CEPU

Ciao Giada,

conosco perfettamente quel motore e so che è vero.
Quello che dicevo è, come sostieni anche tu, non c'entrerà praticamente nulla con quello che faranno...sempre se lo faranno.

Aria non bolle e non frigge.
E non date retta a Giada che parla di clienti che pretendono BMW qua, prestazioni là, cavalli su, boxer giù e poi si prende una BMW SPORTIVA! Ma ziokan!

il boxer ad acqua??????

sarebbe mitico

lo fannoooooooo!

E secondo me Michele ha già visto qualche disegnino!


:-)))

ahahahahah.. ricordi ancora il rettilineo di Castelletto di Branduzzo? :lol::lol: