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Con soli 5 cavalli....tanto rumore
se cambiavano anche il tappo della benza....aprivamo un nuovo forum |
Un paio di giorni fa ho avuto modo di fare un giretto sulla STD 2010 nuova nuova di un amico. :)
Effettivamente l'erogazione è percettibilmente più corposa e la moto sale di giri molto più rapidamente della mia (.... che però è una 2005). Questo ti porta a cambiare marcia rapidamente senza tirare inutilmente le marce, tanto di spinta ce n'è in abbondanza, e ti ritrovi in 6^ in men che non si dica. Inoltre il sound è notevole. Sembra di avere uno scarico after market. |
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Son cose belle......
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la curiosità di provarla c'è.....in quanto a cambiarla......:(
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sabato ho fatto un bel giro sul nostro appennino reggiano e devo dire che rispetto al mio gs del 2006 questo 2010 è veramente migliorato in meglio.
motore sempre pronto poi essendo in rodaggio non ho esagerato il cambio non sembra più quello di un bmw dal gran che è preciso e silenzioso poi dallo scarico esce un rumore da moto vera...altra cosa che ho notato ha meno freno motore.... alla prossima |
Mamma BMW ha colpito ancora.....
le :arrow: si moltiplicano come cavallette.... prevedo altri 5.000/6.000 pezzi venduti nel 2010 :lol: |
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........con me non attacca :lol: P.S. ma che orari fai ???????? |
Gs...
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meno male và ... :)
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quando il gatto non arriva al lardo...............dice che puzza.
hihihihihihihihihi |
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Qui dentro sento parlare in continuazione di problemi di marce e rumorosità dei cambi ante 2010. Siccome sono un novello possessore di ADV 2007 mi chiedo perchè visto che la mia sembra avere il variatore. quando metto le marce per capire se sono entrate devo vedere se le ha cambiate dal display tanto è morbido negli innesti. |
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è fermo come un paracarro
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Ho provato praticamente tutte le serie di GS 1200. Nell'ultima serie, ovvero il modello 08, non si sentiva nemmeno il clonk quando inserivi la prima marcia. Praticamente tutte le moto sbatacchiano quando metti la prima :lol: Per non parlare dei rumori in fase di inesto delle successive marce, inesistenti. I rumori della trasmissione sono anch'essi stati annullati a differenza del 1150. Gli unici netti rumori avvertibili si hanno se cammini piano e apri di colpo il gas. Io ho imputato il tutto allo scatto del parastrappi ma i più esperti dicono che si tratta di un gioco nella trasmissione. Pare che nei modelli 2010 sia migliorata non tanto la rumorosità, quanto la dolcezza degli innesti. Non avendo mai provato non posso confermare. |
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