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Che dirti la RD04 è un'altra moto rispetto alla kappa... Nel cambio spero non ci abbia perso... quando scendevo dal kappa e salivo sulla RD04 mi sembrava di stare su un trespolo "posticcio" ... E si che gli ammortizzatori erano ok e le gomme nuove |
uno dei miei KRS gira ancora nella capitale e mi dicono che faccia 140km/giorno tutti i giorni con qualsiasi tempo. Che moto fantastica! Se la dovessi vedere segnalamela.
L'AT la devo ancora valutare per benino, ti posso solo dire che pur avendo 20 anni ha una ciclistica molto ma molto soddisfacente per l'utilizzo stradale. |
[QUOTE=accelera;4284408]Le 07 e 07A non hanno problemi alla spia della riserva perchè non ce l'hanno :D
QUOTE] Acc ... con 80 neuri c'è il suo kit spia benzina :-o Te lo consiglio, anche perchè elimini il rubinetto e non stressi piu' la pompa della benzina. ... poi c'è molto piu' gusto restare secchi con la spia accesa :) |
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Azz vero me la ricordo solo ora sta cosa :lol: |
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RD07a + (circa € ) 250 euri di LeovinceSBKEvo2 95 euri di 2 molle Wirt 80 euri x Modifica rubinetto e spia benza 35 euri x risers ( mono ohlins facoltativo ;) ) Migliori info .. Furio Modena / Roberto Boano |
dipende. La rd07 è più indicata per l'utilizzo prevalente su strada.
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Ieri ho iniziato la "Cannibalizzazione " rd7a 99, spero di finirla per l'Elefante.Per aggiornarla, tra carene,strumenti, forche e ammortizzatore stimo non meno di 3500 eurozzi....ma non basteranno.
http://i46.tinypic.com/jk84di.jpg http://i47.tinypic.com/24l263r.jpg |
[QUOTE=Ross;4298026]Ieri ho iniziato la "Cannibalizzazione " rd7a 99, spero di finirla per l'Elefante.Per aggiornarla, tra carene,strumenti, forche e ammortizzatore stimo non meno di 3500 eurozzi....ma non basteranno.
nello specifico cosa intendi farci, che marche di prodotti monteresti ?? e tienici informati magari con foto |
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per il discorso spia riserva benzina NON ESISTE! si compra after market con 70 euro circa e si monta da soli qualche (1 su 1000) trip master aveva dei problemi con 3 condensatorini (costo 2 euro), si sostituiscono in 10 minuti :cool: per la pompa benzina basta collegare il tubo direttamente e si riparte in 2 minuti (ad ogni modo basta mettere una pompa a depressione) |
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si invece, la mia ha 2 conta km parziali ed 1 contatore dei Km residui che resetti tu dopo aver fatto il pieno ;) comunque MAI avuto problemi in 15 anni con il trip computer :) |
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PS: molle+olio più denso per uso stradale (fatte da Furio) :) |
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i km li imposti tu, ed il trip li conta alla rovescia
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Ci siamo quasi, motore ok bigbore 840 perfetto, frizione nuova. Impianto elettrico ok, serbatoio e carene montate... quasi.
http://i47.tinypic.com/axbjph.jpg |
Ross, l'840 dove l'hai fatto fare?
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Rientrata alla base . Mancano ancora dischi, piastre, marmitta,parasteli ,parafango anteriore, paramani......ma rende gia' l'idea........in una settimana direi buono. http://i47.tinypic.com/30m91d2.jpg http://i47.tinypic.com/ruba0o.jpg |
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ma che fai? io vendo l'africa perchè mi hai "intrippato" col 1100 all'elefanten, e te la prendi tu???? PS: ma non stavi accrocchiando un Dominator? Comunque, spettacolo...bravo. |
Il Domy l'ho gia' finito, adesso ero curioso di vedere sto' "robo" qui. Ma ho gia' visto che non va' un ""Ca@@o" col Big Bore figuriamoci senza... A le' an cio'.
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