Due moto non paragonabili, quindi non esite tanto il confronto.
Prova con calma l f800r.
Diverse volte ho provato la serie F (s, ST, gs650, mai però la nuova r) ma personalmente non mi hanno proprio entusiasmato, nel senso che credo che con quei soldi, anzi, delle volte molto meno c'è di decisamente di meglio, almeno per me!
La r1200r è invece unica, ciò detto non perfetta o chissà che moto, ma con boxer, cardano sospensioni "diverse", la scelta della serie R è obbligatoria e non sostituibile....

Oddio non ho fatto caso ai giri precisi,mi pareva attorno a quel range,ma posso tranquillamente sbagliare,però c'è e l'ho sentito bene su tutte e due le moto che ho provato.
No no,non cerco adrenalina,non sono il tipo,mi sono preso la R1200R e sono a posto ;)
I 4 cilindri in genere non hanno una erogazione/potenza sfruttabile per strada.
Per quanto rigurda l'incertezza nella erogazione della F800R,non la si nota se si apre per fare la sparata,ma guidando sciolto l'erogazione del motore ti porta istintivamente a cambiare marcia attorno ai 5000,come se il motore si fermasse li,poi se insisti ti accorgi che passato un certo numero di giri ne ha ancora e fila bene,ma se cambi in souplesse ti vien da farlo attorno a quel range specifico,è una questione istintiva,con il TDM900 che avevo al tempo della prova questa cosa non mi succedeva,cambiavo quando necessario,ma a 4/5/8000 giri il tiro era costante,nessuna flessione.
Venendo da un motore cosi lineare me ne sono accorto subito.
Poi quanto questa caratteristica sia criticabile in un motore dipende dai gusti personali e se la si nota,leggo che molti non se ne accorgono,altri si,per cui dipende dagli stili di guida.
Con questo non dico che non mi sia divertito a guidarla,se dovessi scegliere una naked dal prezzo simile non avrei dubbi,non esiste niente sul mercato come la F800R,forse c'è di meglio come motore o come ciclistica,ma sono moto per smanettoni e basta,la F800R è molto più versatile.
Mario

Mikey tutta la vita....

Dpelago KTM 990 SMT

Posso dirvi la mia: ho perso la mamma in febbraio d quest anno :-( a ottobre ho visto un occasione d seconda mano d una R1200R (son passato dalla cassa integrazione agli straordinari) mio papa' non era molto contento.... ma ormai eran gia da un paio d anni che mi ero innamorato d questa moto e' ora che e' nel mio garage e' amore puro, come la prima volta che l ho vista.

Chiedo scusa se ho offeso qualcuno... non era mia intenzione...;););)

Peraltro docraf la tua è molto "carina" e oltretutto del mio colore preferito :)

Cordialissimi saluti!!![/QUOTE]>

Nessun problema, Mago, solo che tanti bmwisti parlano con sufficienza della F solo perchè non è boxer e non ha il cardano. Io l'ho scelta proprio per quello! :lol::lol:E' la terza bmw per me (dopo due K100 LT) e non ho mai comprato le boxer perchè non mi piacciono esteticamente i due cilindroni. Poi il gusto è personale. Cmq le prestazioni sono ottime e non l'ho certo presa per fare il 'teppista' o il 'ragazzino' (ho 57 anni!) come ha scritto qualcun altro, semplicemete mi paceva, e dopo averla provata mi è sembrata ideale per me. Ciao neh ;);)

Boh, a me ad esempio la f800r piace parecchio più del 1200 R ma meno del vecchio 1150 r.
Se c'è feeling con il bi fronte marcia secondo me il cambio ci può stare.

mah....quelli che dicono che la F 800 R è tanto più agile del 1200 l'hanno provata facendo il giro dell'isolato del conce o l'hanno guidata sul serio?

nel primo caso ok...ma nel secondo ragazzi...io non sono un pilota ma la 800 R forzando un pò l'andatura è un legno!
Molto molto meglio la F 800 S! o addirittura la F 650 nuova!

Ha ragione chi dice che sono due moto non paragonabili.
Ma se non sono paragonabili, non si può dire che una sia meglio dell'altra!

La mia idea è, contrariamente a quanto sostengono altri, che non esiste LA MOTO.
Ogni moto ha caratteristiche ben precise che soddisfano precise esigenze, che non sono uguali per tutte le persone, nè per la stessa persona nell'arco delle proprie esperienze motociclistiche.

Certo la R1200R è una gran moto, ma se si ha voglia di qualche cosa di più "svelto" non è certo la moto ideale.
Hai ragione ad avere altri desideri ed a guardarti intorno, hai "solo" 37 anni e trovo che sia giusta la voglia di non passare i futuri trent'anni in sella solo a boxer.
Piuttosto guardati in giro, che di moto "svelte" ce ne sono di altre marche ben superiori alla R800R.

:arrow::-p;)

Non so sia è più agile della 1200,di certo pesa una trentina di kg in meno e si sente anche solo salendoci sopra.
Dove l'ho provata io,dato il posto (strade fra le campagne mantovane di giorno feriale,praticamente con nessuno per strada) l'ho portata fino a 200 all'ora nel misto,e non mi sembrava un legno,se per legno intendi dura nei cambi di direzione e poco agile.
A velocità "normali" io la trovo facile da portare,almeno quanto la R1200R se non di più,30 kg in meno non sono pochi...

Tra le due se dovessi pensare di farci solo lo stupido nel misto mi prenderei su la F800R,per tutto il resto la R1200R.

Mario

Permettimi di dissentire. La R1200R è molto più svelta di quanto uno si immagini a guardarla da fermo. Ovviamente il mio è un parere di parte, però ho avuto anche la Speed e ho guidato varie moto da teppistelli (Brutale 910, Monster S4R, Tuono ecc.). La F800R non l'ho mai guidata, spero di farci un giro a breve e fare un confronto abbastanza obiettivo. In ogni caso sono 2 moto non paragonabili, sia per target di clientela sia per fascia di prezzo.

la prima cosa che faccio quando esco dal conce con la moto nuova e' fare una strada che conosco a memoria e sempre quella (per chi e' delle mie parti ..la Serra d'Ivrea tanto da Cossato e' vicino) bene, dove con la R1150R frenavo ..con la F800r lascio correre in scioltezza ..senza forzare ma ad andature allegrotte...per ora vince la F

Per "svelto" intendo reattivo. Concordo che la R (ma anche la GS e la RT) sono più maneggevoli di quello che può sembrare a vederle, ma non sono certo "svelte" come le moto che hai citato. O forse vuoi dire che la Brutale, la Monster e la Tuono sono moto meno svelte reattive maneggevoli della R?
:confused: