Io tra le cose libidinose della RT trovo il parabrezza elettrico, lo regolo spesso in funzione della velocità e del tipo di strada, e la 850 non ce l'ha.......
Se devi lasciare la Legend, secondo me cerca una RT1100 :D

Ce l'ha ce l'ha!!!! anche la 850 ..... almeno la mia ce l'ha.
Dai Enzo prendi l'850 così famo pendant .
850 meno potente ma molto + fluida e consuma meno benzina e quasi nulla olio.
Pro 850.

rt 1100 grande moto !!!
e anche il faro piccolo a me non dispiace

credo che fosse optional sulla 850, mentre sulla 1100 era di serie; secondo me l'una o l'altra pari sono (con elettroparabrezza) :)

Cavolo! Sta storia del parabrezza elettrico mi era sfuggita...me devo informà:-p;)

il 1100 è fantastico ma il 1150 forse non è ancora meglio?
non me ne intendo molto, abbiate pazienza con un povero ignorante

Certo che è meglio, ignorante!!!:lol:;)
Ma è una questione di budget...:confused:...c'è molta differenza...Considera che un buon 1100 lo puoi prendere a 4000-4500 euro. Per il 1150 meno di 6000 trovi poco....;)

non è per fare il talebano come qualcuno a suo tempo aveva detto, ;););) ma siete proprio sicuri che il 1150 sia meglio del 1100???
Sinceramente ho preso il 1100 per questione di budget, ma obbiettivamente ad oggi posso dire che il 1100 è molto più gustoso del 1150, unica nota la 6° overdrive che a me personalmente però non manca affatto, e assolutamente da sottolineare come dato positivo la mancanza del servofreno che più di una volta mi aveva fatto stringere le chiappe!!! con quello che ho risparmiato sull'acquisto ho montato la sella corbin, il parabrezza maggiorato e sto continuando con tante cazzatine per personalizzarla e renderla più mia!!!

Chiaramente stiamo parlando di sensazioni personali . . . e chiaramente il paragone rimane circoscritto al confronto 1100 - 1150, sul 1200 non mi pronuncio in quanto non ho mai avuto l'occasione di provarlo, anche se non nego che a sentire Signori Motociclisti che popolano questa sezione è davvero un grande mezzo, personalmente comunque non lo acquisterei in quanto sei troppo dipendente da BMW con tutta l'elettronica che c'è montata.

Ciao nè!!!

Ho un 1150, prima avevo un 1100.
 

Si,
il 1150 è meglio!

A parte l'estetica che secondo me è migliorata parecchio, trattasi di particolari, piccole cose che non la rendono un'altra moto.
Semplicemente la perfezionano. ;)

sicuramente rispetto il tuo parere :cool: ma resto del mio!!!;)

Non sei il primo che afferma una cosa del genere...Non so che dirti..lascerei il commento ai possessori di entrambi i modelli....;)Avanti! Delucidatemi!:D

Aho allora?
Ipotesi A) me tengo la Legend
Ipotesi B) permuto con RT1100 km 47000 del 1998 più 400 euro
Ipotesi C) permuto con RT 1100 km 46000 del 1999 più 500 euro
Ipotesi D) permuto con RT850 km 37000 del 2000 più 400 euro
:confused:

ora dipende cosa stai cercando

assodato che la Legend è una gran moto
se senti di volere un mezzo più protettivo e più indicato al viaggio allora RT (prenderei il 1100 meglio da conce con garanzia un anno, scegliendo quella che mi sembra più coccolata dal precedente proprietario)

scelgo la C

Son di parte ..... vai con la D

è ancora vergine:D

ogni modello nuovo secondo me è meglio del precedente, la rt 1200 non è paragonabile hai modelle precedenti (ho avuto RT 1200) ma dopo c'è sempre da tenere in cosiderazione il fascino dei vecchi modelli che non passano mai di moda.

Enzorock, per prima cosa cerca di rispettare le regole sul quoting:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=36&a=16
punto 3).

Per il resto, il 1150 é un affinamento del 1100 in tanti particolari. Niente di stravolgente, però molte migliorie piccole e meno piccole. Poi ognuno ha la sua opinione e cercare di avere una verità oggettiva é praticamente impossibile. Io ad esempio a suo tempo ho fatto il cambio e non me sono pentito ma rispetto anche l'idea di chi ha preferito restare sul 1100, in fondo sono comunque grandi moto.
Se cerchi sui vecchi post trovi che se ne é parlato molte volte.
Tra le tue ipotesi personalmente sceglierei la C, l'850 non la prenderei perché con moto di questo peso magari andando anche in due e con bagagli qualche cavallo in più non fa mai male.

ipotesi A: fai tu! ipotesi B e C pari sono.ipotesi d : se usi la moto in due e a pieno carico mi sento di sconsigliarti vivamente l'850 che , per quanto possa essere prossimo prestazionalmente al 1100 , è un pò più "lentuccio" nei sorpassi autostradali o nei passi curvosi di montagna. naturalmente il tutto è basato su idee assolutamente personali. saluti

Le mucche sono animali grossi pesanti e lenti ..... da passeggio.