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beh direi di ! insomma la mia non sarà il k 1300 r, ma anche lei di prima i 90 e oltre li passa ihihihi voglio solo qualcosa che mi permetta di spostarmi bene e senza dolori per me e la mia zavorrina anche per un fine settimana!
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E poi il motore è talmente docile e pieno di coppia che non è certo necessario farlo frullare alto per andare decentemente. Insomma, non stiamo parlando di una R6...
In autostrada a passo tranquillo non passa i 5000/5500 e non consuma una cippa, e anche trottando allegri si può tranquillamente guidare con il contagiri al disotto dei 6000 con ottima soddisfazione. Se si va oltre quella soglia la cosa diventa diversa... |
ho avuto l'r1200r per due anni e ora ho il k1300r quindi ti posso dire che (a mio parere) l'r1200r come tante altre sono moto per "viaggiare" cioè mezzi di trasporto.
poi se si vuole assaporare la moto anche come divertimento e al limite sportivo, la k1300r è l'ideale e oltre tutto è anche bella e forse per la moto è una delle prime qualità che deve avere, non dimentichiamo che si parla di superfluo e una moto può essere anche perfetta nelle sue doti ma se è brutta dubito che si venda...:(:(:( ah dimenticavo il KR và bene anche come mezzo di trasporto:lol::lol::lol: |
:lol:
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Wotan....banna subito!:lol: |
scusa hai avuto problemi di gambe, di chiappe e di vento e ti butti su un'altra naked sportiva?
Se proprio non ti piacciono le carene che nascondono il motore hai 2 possibilità: 1) una stradale SEMI-CARENATA 2) una maxi enduro tipo GS. però per avere un consiglio giusto dovresti fornire qualche elemento in più: quanto vuoi spendere, la cilindrata max, se hai preferenze di Marca, di frazionamento (bi-4 cilindriche) che tipo di guida hai quando non fai del turismo con la fidanzata... Io se scendessi da una Hornet mi fionderei su una TRIUMPH Tiger o su una KTM SM-T. Accessoriate con sella in gel e borse laterali sono moto veramente divertenti e non costano quanto un GS. Oppure un Fazer 1000. Poca spesa tantisssssssima resa! |
hihihihihihihihi :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol:
questo viene qui fiducioso a chiedere notizie del KR, e voi tutti a consigliargli il rut... Pardòn, il GS... hihihihihihihihihi Non li stare a sentire, lello, segui la :arrow: |
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è proprio vero, su questo forum c'è di tutto,......... mamma mia, incredibile. D'altronde è divertente per questo noooo! |
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allora del turismo diciamo che fino ad ora ho avuto solo un paio di esperienze, di circa 200 km ciascuna a tratta e devo dire che abbiamo avuto problemi principalmente alle gambe e ai glutei! dolori e fastidi! la mi aguida con la mia ragazza in coppia beh è una guida tranquilla, non faccio il matto...sono prudente da solo, figuriamoci in due ! beh i soldi.....eheheh diciamo che dovrei fare sacrifici per potermi portare a casa una moto come la vostra, o una bmw in generale....ma ci riusciere! per il frazionamento motore, beh questo è un forum bmw per di più sezione K....direi quindi che ogni frazionamente ha i suoi pregi o difetti....per le moto che dicevi te, Madacascaaaar beh ci stavo facendo un pensierino....dico la verità! Diciamo anche che con le jap vorrei evitare di riprovari, perchè si, sarà vero che risparmi qualche soldo, ma è pur vero che poi ci rimetti in caso di rivendita ! Epoi ogni anno cambiano qualcosa! mi sono rotto! fatico per potermi permettere una moto e poi questi arrivano e me la cambiano di anno in anno con stupidi particolari! bah! Ora il problema è questo: rimango di naked, tipo il K che essendo comunque grande mi darebbe una protezione maggiore dall'aria, o con di R 1200 r che comunque sicurmanete con esa e sella confort sarà più comoda della mia, oppure cambio genere e mi vedo un gs, o il multistrada nuovo per esempio o le moto che diceva madacascaaaaar!? Insomma vorrei una moto che fosse il più possibile versatile! E pe resempio, ora non mi menate, il multi nuovo non sembra male! leggero quanto basta, protettivo sportivo, potente e comodo, cosi come il gs nuovo che monterà il motore dell'hp2! sbaglio qualcosa nel mio ragionamento?!
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Vedi che avevano ragione a consigliargli il GS?
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wotan forse non sarebbe male come idea ! ma voglio rifletterci per bene! perchè in fondo forse anche il k grosso come è potrebbe darmi una protezione ottima per autostrada ed essere comoda anche in due !e magari più divertente! non so! e poi vorrei vedere anche il multistrada nuovo! te che dici!?
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Dico che ti conviene provarle e decidere solo dopo!
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wotan te che hai!? sei di roma roma!?
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Vedi firma. Moto fantastica.
Sì. |
Secondo me il Multistrada è la moto giusta.
Soprattutto se vuoi stare sul ben fatto ed economico... :lol: |
mi sa tanto di sarcasmo! sbaglio!?
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ma no........ enrico è soltanto incazzato con la ducati.............................
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