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vedere libretto di istruzione/manutenzione alla voce "manico". |
Oggi sono stato sfilato anche da un'Ape Piaggio 50. Che però nel cassone aveva la scocca di una vespa 125 in restauro.
F. |
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io una volta ho sverniciato un t-max....
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a me è toccato l'anno scorso sul lago di Campotosto (che non avevo mai fatto). Sarà stato anche un indigeno ma vederlo andar progressivamente via sul filo dei 130/140, con una precisione ed una stabilità che non mi aspettavo da quel mezzo, è stato molto "educativo". |
aspes,vai sereno,e' l'eta che avanza.succede a tutti.:lol::lol:
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kiamami la prossima volta.......nn fare da solo !!!:):)
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Forza Aspes non te la prendere.(In senso figurato):)
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semplice. non hai fatto tutti i tagliandi in concessionari ufficiali. le prestazioni decadono..:lol:
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dipende anche dal gs
se si tratta di : 1200 < 2008 1200 > 2008 1200 > 2010 |
giusto...aspes cambia 'sto GS barbone....
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Ho visto guidare aspes.... anche mio figlio con una minimoto cinese lo supera all'esterno...
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http://i45.tinypic.com/28sn5m9.jpg |
scherzi a parte, il punto debole delle dunlop e' il posteriore ,delle pirelli l'anteriore.L'accoppiata lavora molto bene, il posteriore ha una usura piu' regolare della dunlop e l'anteriore e' molto piu' agile e non diventa a punta dopo 4000 km come la pirelli.
Ho fatto la strana coppia proprio perche' avevo montato le due pirelli e l'anteriore era stato una profonda delusione, buttato via con il posteriore ancora al 80% |
Io sono rimasto dietro tutto il tempo a questa:
http://i176.photobucket.com/albums/w...Motorcycle.jpg non ho avuto il coraggio di passare.... |
hai tutta la nostra comprensione!
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