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Azzz......complimenti veramente!
Ma la vite che tiene l'asta regge? Hanno fatto il richiamo e ora se non erro è in 12K, non è troppo dura? E' meglio che si piegi piuttosto che rompersi.....o no? Comunque da paura.....! |
full gas! complimenti ancora! ii progettisti hanno realizzato una sosp senza leverismi progressivi quindi serve una molla progressiva o un ammo pds (ktm) o l'aria. se a tempo perso riesci a provare quello ad aria sarei curioso di sapere come si comporta a fondo corsa . scusami se insisto con l aria ma è una bella idea in teoria! il tuo manico la pratica.
cmq il fatto che rompi i tamponi vuol dire che la sosp è da tarare a fine corsa. fammi sapere simone |
Ma dov'è il video???
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...anch'io voglio il video!
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Quote:
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Ma che figata, i crossisti che mangiano la polvere!!! GGGGGRRRAAAANNNNDDDEEE!!!!
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si , i crosisti mangiano la polvere , ma lui ha bisogno di una leva del cardano nuova ....
magra soddisfazione . ciao Speedy |
tanto rispetto :thumbrig:
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Quote:
se vuoi un aiuto sul setting del mono Bitubo, dovresti darmi ulteriori informazioni: Anteriore: come è impostato il sag (galleggiamento)? Posteriore: come è impostato il sag (galleggiamento)? Peso pilota? Gomme montate? Eventuale sfilamento forcelle? Il calcolo del sag è fondamentale per una corretta taratura sospensioni |
Gianlu non sei nessuno :lol:, guarda questo:
http://www.advrider.com/forums/showp...postcount=1871 è atterrato sulla sola ruota posteriore scendendo dalla luna |
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