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marenco35 20-10-2009 13:16
Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS (Messaggio 4156612)
esempio della condizione contrattuale di polizze per veicoli storici.
...... l'assicurazione è operante a condizioni che :
Il veicolo storico così come definito dall'art.60 del Codice della Strada
Sia adibito ad uso proprio
Sia usato per la partecipazione a gare non competitive, manifestazioni,sfilate,raduni ed incontri di collezionisti e/o amatori
Sia condotto esclusivamente dal contraente oppure da un componente del suo nucleo familiare
Non sia utilizzato nell'esercizio di attività professionali o lavorative (es.matrimoni)

Pertanto nel caso in cui non siano soddisfatte le condizioni di operatività sopraccitate, la compagnia eserciterà il diritto di rivalsa ai sensi dell'art.144 comma 2 della legge, per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in caso di inopponibilità di eccezioni previste dal predetto articolo.

Per cui il fatto di contrarre una polizza a € 50 pone limiti notevoli nell'utilizzo, le parole e le rassicurazioni verbali non hanno valore. Richiedere sempre le condizioni contrattuali e vedere l'operatività del contratto e le rivalse.
Quando si legge il codice della strada ed i suoi articoli,bisognerebbe leggere tutti i comma:
art.60 comm. 4 e 5 :"Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e
collezionistico tutti quelli di cui risulti l’iscrizione in uno dei seguenti registri:
ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI
5. I veicoli di interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade
purché posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli, determinati dal
regolamento.
.....
Quindi le nostre moto rientrano tra i veicoli di interesse storico e possono circolare.
Saluti
Il Luca

marenco35 20-10-2009 13:19
Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS (Messaggio 4156612)
esempio della condizione contrattuale di polizze per veicoli storici.
...... l'assicurazione è operante a condizioni che :
L'operativita' dell'assicurazione e' regolata dalla compagnia assicurativa.
La mia compagnia ad es. non fa rivalsa se non si e' fatta la revisione annuale (anziche' biennale)

Saluti
Il Luca

ziofranco.GS 20-10-2009 15:29
il fatto che possano circolare è ovvio, non avresti l'obbligo della garanzia r.c.a. Il problema è quando possono circolare, tanto che le limitazioni delle polizze di veicoli storici sono una prassi comune. Da qui a dire che tutte le compagnie assicuratrici prevedano le stesse limitazioni ne passa, certo se il tuo contratto non lo prevede espressamente, meglio per te.

marenco35 20-10-2009 15:54
Mi ero informato presso varie compagnie,ma nessuna ,mi sembra ricordare,prevedeva limitazioni nell uso;l'unica limitazione che e' facile trovare e' la limitazione della guida ad un solo conducente indicato in polizza.

Saluti
Luca

bobvvf 20-10-2009 16:16
Quoto marenco35, la mia polizza prevede che la moto la posso condurre solo io. Lammmpppsss

ziofranco.GS 21-10-2009 11:41
Quote:
Originariamente inviata da marenco35 (Messaggio 4157432)
Mi ero informato presso varie compagnie,ma nessuna ,mi sembra ricordare,prevedeva limitazioni nell uso;l'unica limitazione che e' facile trovare e' la limitazione della guida ad un solo conducente indicato in polizza.

Saluti
Luca
sono trent'anni che lavoro nel settore assicurativo e non sono qui per proporre nulla, credimi qualche polizza penso di averla vista. Ci sono roboanti gruppi assicurativi nazionali che prevedono limitazioni alla circolazione, società inglesi che non hanno limitazioni, compagnie elvetiche che limitano solo la guida. Tutto dipende se hai letto o ti hanno detto. Molte volte gli intermediari o chi per loro, non sanno che la polizza rc veicoli storici non ha le stesse garanzie della polizza rc obbligatoria. In ogni modo questo era uno spunto di riflessione, giusto per sapere che quello che si "compra", molte volte non è quello che realmente mi serve.

marenco35 21-10-2009 13:36
Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS (Messaggio 4160263)
...... Tutto dipende se hai letto o ti hanno detto. Molte volte gli intermediari o chi per loro, non sanno che la polizza rc veicoli storici non ha le stesse garanzie della polizza rc obbligatoria. . .
Ho dovuto leggere molto perche' mi dicevano poco,molti tuoi colleghi sono disinformati su queste polizze...

SAluti
Il Luca

Massimo54 21-10-2009 15:18
Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS (Messaggio 4156605)
esempio della condizione contrattuale di polizze per veicoli storici.
...... l'assicurazione è operante a condizioni che :
Il veicolo storico così come definito dall'art.60 del Codice della Strada
Sia adibito ad uso proprio
Sia usato per la partecipazione a gare non competitive, manifestazioni,sfilate,raduni ed incontri di collezionisti e/o amatori
Sia condotto esclusivamente dal contraente oppure da un componente del suo nucleo familiare
Non sia utilizzato nell'esercizio di attività professionali o lavorative (es.matrimoni)

Pertanto nel caso in cui non siano soddisfatte le condizioni di operatività sopraccitate, la compagnia eserciterà il diritto di rivalsa ai sensi dell'art.144 comma 2 della legge, per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in caso di inopponibilità di eccezioni previste dal predetto articolo.

Per cui il fatto di contrarre una polizza a € 50 pone limiti notevoli nell'utilizzo, le parole e le rassicurazioni verbali non hanno valore. Richiedere sempre le condizioni contrattuali e vedere l'operatività del contratto e le rivalse.
Mi sfugge quali siano i "limiti notevoli", è chiaro che la guido io, e chi se nò?

marenco35 21-10-2009 17:01
Che ad es.non puoi farla provare ad un tuo amico...

Massimo54 21-10-2009 18:58
Quote:
Originariamente inviata da marenco35 (Messaggio 4161671)
Che ad es.non puoi farla provare ad un tuo amico...
Grande problema, una Four la si ama, non la si impresta

ziofranco.GS 21-10-2009 22:35
Il "sia adibito ad uso proprio" vuol dire che non è conto terzi sia per trasporto di cose o persone ( vedi cds su uso proprio ) pertanto non significa che la puoi usare tu più o meno liberamente, si tratta solo di una particolare identificazione del tipo di uso del mezzo.
Mentre il capoverso successivo sull'uso durante manifestazioni ......, è una vera limitazione all'uso non derogata dalla maggior parte delle compagnie di mercato.
Anche il codice della strada al punto 3 prevede, per i veicoli d'epoca, limitazioni alla circolazione.
Dopo questo non ho idea di cosa dirvi ancora di più esaustivo, se avete la certezza di poter circolare, andate con la massima tranquillità come avete sempre fatto.

marenco35 22-10-2009 16:28
Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS (Messaggio 4162819)
Il .....

Anche il codice della strada al punto 3 prevede, per i veicoli d'epoca, limitazioni alla circolazione.
.....
Se la moto e' regolarmente iscritta al pra NON e' d'epoca,ma di interesse storico,e per il codice della strada non e' una differenza da poco.
Saluti
IL Luca

Enzofi 22-10-2009 23:34
per iscrivere ed omologare una moto ASI occorre prima associarsi ad un club affiliato ASI, poi iscrivere se stessi all'ASI (annuale)e far periziare il veicolo.
il motoclub bmw italia è affilato ASI, ma occorre ovviamente iscriversi (80 euro).
Più agevole la strada registro storico FMI: basta iscriversi ad un moto club e saranno felici di fare le pratiche.
Ogni assicurazione fa poi le clausole che meglio ritiene. Quella della FMI limita ad un solo guidatore o al massimo un familiare , entrambi però iscritti FMI.
Le assicurazioni per moto storiche sono interessanti se si possedono più veicoli, perchè ogni moto successiva costa pochi euro all'anno.
La revisione annuale è obbligatoria solo per i veicoli che riportano l'apposita dicitura sul libretto (ex-radiati, museali, ecc).
Bisogna considerare che la moto storica deve essere un piacere e non un risparmio che non c'è.

ziofranco.GS 23-10-2009 23:32
Quote:
Originariamente inviata da marenco35 (Messaggio 4165476)
Se la moto e' regolarmente iscritta al pra NON e' d'epoca,ma di interesse storico,e per il codice della strada non e' una differenza da poco.
Saluti
IL Luca
Art. 60. Motoveicoli e autoveicoli d'epoca e di intresse storico e collezionistico

Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonche' i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico.......

Dopodichè direi basta, non devo convincere nessuno. In ogni modo, scusami, ma non è un problema mio.

marenco35 24-10-2009 01:08
Scusa ma non e' questione di convincere o no qualcuno,si tratta di fare informazione,quando si cita un articolo bisognerebbe citarlo tutto:
Art.60.....

4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e
collezionistico tutti quelli di cui risulti l’iscrizione in uno dei seguenti registri:
ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI
5. I veicoli di interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade
purché posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli, determinati dal
regolamento.

In pratica c'e' una differenza sostanziale tra le 2 categorie di veicoli (epoca o interesse storico) rispetto alle limitazioni che esse hanno per la circolazioni.
Invito ad una profonda lettura dell'articolo 60 del cds.
Saluti
Il Luca


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