certo che ce l'ha... ed è proprio il suo essere senza senso!
un bel giocattolone, da guardare e ovviamente anche da usare, ma io ci vedo soprattutto un'utilità "estetica": ci sono momenti in cui uno ha bisogno di "bellezza" e allora in quei momenti vai giù in garage e ti riempi ddella bellezza che solo quell'oggetto ti sa dare.
non dimentichiamo che le forme più evolute di "fonritura di bellezza" sono quadri, sculture, etc. ovvero artefatti che hanno come unico scopo la trasmissione di emozioni secondo canoni più o meno universali finalizzare comunque la "bello" (mi rendo conto che ci sono tanti restii a vedere il bello in Bacon o Basquait, ma almeno tantio quanti sono restii a vederlo in una R1200C... nel dubbio e potendo permettermelo ovviamente comprerei un'opera di Bacon o di Basquiat!)

Sangio ascolta il Vate Steu :!: prendila, e poi fatti un giretto con noi....

pardon...non mi ricordavo proprio questo allestimento....forse perchè nei raduni del cruiser non l'ho mai vista....però devo dire che mi garba molto, moltissimo, più della giallo/nera......:eek::eek::eek:

non è il mio genere ma AMMAZZA QUANTO E' BELLA!!!

Meda, ce l'ha Jonnyss.....

Ste, ormai Meda è andato....:lol:

zitto tu! :cwm21:
vai a pulire le pieghe del cane, altrimenti puzzano!:lol::lol::lol:

questa l'ha capita solo chi e' iscritto anche all'altro forum.:lol:

Povero cucciolone.

Il colore è sempre questione di gusti...

Certo la mandarin e la rossa sono più sportive le altre 2 più classiche..

Tutte certamente azzeccate...

bellissima questa moto vorrei sapere perche' non la producono piu' ciao a tutti.

Penso che sia un calcolo meramente finanziario, devono fare un certo margine su ogni modello e venderne un certo numero.

Temo che la BELLISSIMA cruiser non abbia raggiunto i numeri previsti per cui Kaput!

E' un peccato perche' comunque avere una presenza in un segmento di mercato (non fosse altro per dar fastidio alla conciorrenza) puo' giustificare una minore marginalita' ma purtroppo le multinazionali non ragionano cosi' (e molto spesso sono guidate piu' dal CFO che dal CEO) - lo so per esperienza.

Secondo me se le rimettessero in produzione cosi' come era in progetto originale con un semplice aggiornamento del motore e qualche ritocco quà e là farebbero un botto. IMHO

il botolo è più pulito di me :lol:

Bisognava cambiare completamente il motore per farla euro 3.

Questo non era possibile, allora hanno sospeso la produzione in attesa di tempi migliori, ma hanno preferito dedicarsi ad altre opzioni..

nel 2010 sapremo qualcosa...

Sangio come sta la :arrow:????

si e' assopita, non morta ma dorme profondamente.

Sinceramente non me la sento di spendere circa 10.000€ per la C, specialmente dopo aver visto i prezzi di altre moto, MOLTO piu' recenti e con pochissimi km. (guarda le R e 1 GS sul mercatino a quanto vengono venduti)

Vado all'EICMA, mi faccio un'idea di cosa bolle in pentola e se c'e' qualcosa che mi attizza, poi decidero'.

Stavo per partire e comprarne una poi un CARO AMICO del forum mi ha svegliato ;) e lo ringrazio :!:

La :arrow: è :arrow: ma bisogna avere sempre un po' di raziocinio!

hai fatto bene
a dirla tutta non sei ancora pronto per una C
:lol:

Troppo giovane? :lol:

che vi vada di traverso del Pigato (cosa peraltro facile) :lol:

Briscola, come va la RT? la preferisci alla C?

La risposta mi sembra ovvia :lol: