consiglio acquisto casco
 

Ciao a tutti e scusate se mi intrometto,
devo imbarcamenarmi con l'acquisto di due nuovi caschi e sono molto indeciso se comprarli modulari o integrali.
Preciso che avendo una 850 r, l'uso è molto tranquillo (gitina domenicale con zavorra appresso).
Voi marpioni della strada, molto ma molto più navigati di me, avete qualche utilissimo consiglio per risolvere questo mio dilemma?
Si accettano anche consigli su marche e modelli, ferma restando la prova sulla capoccia.
Naturalmente se si possono fare i nomi delle marche.
Ciao a tutti e buon vento. (sono velista)

E ringrazia che non ha le pulci.

ciao mulipe
intanto ti invito a dire a tutti quelli con l'850R che esisti qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=228203

poi personalmente trovo più sicuri i caschi integrali, il mio ultimo acquisto è proprio il casco in oggetto, per ora ci ho fatto solo un giro ma l'ho trovato molto comodo

anche io avevo questo dubbio oggi dopo la prova credo di aver rinunciato definitivamente al modulare a vantaggio dell'integrale tanto quando si viaggia il modulare deve stare chiuso ed allora quale è l'utilità ? fra le varie marche mi sto indirizzando nuovamente su Shoei in quanto meno rumoroso dell'Arai e fra l'altro anche meno costoso.

La mia epopea con 'sto Viper ancora va avanti.

Oggi sono andato a ritirare la moto dal tagliando e sono passato da Helmet City che sta vicino al conce dove avevo lasciato la moto.
Quando sono entrato, sentito l'accento italiano, mi hanno detto di salutare tanto SirJo :lol: :evil4:

A proposito, questo è il famoso Helmet City:
http://www.jnkmail.com/private/qde/hc.jpg
Due capannoni in aperta campagna attaccati ad un rettilario ed una esposizione di live beaver che ci ha fatto fare tante risate stamattina. :lol:

Ho provato la taglia L dello stesso casco che è praticamente quasi uguale.
Come mi avevano detto quando comprai il primo Viper, anche il gentilissimo commesso di HC mi ha confermato che la taglia M e L hanno la stessa identica calotta e praticamente cambiano solo le imbottiture. Ha controllato che la calotta non fosse di importazione (non lo è, come mi aveva confermato il negozio dove l'ho preso).
Ho comprato l'imbottitura alta (quella per la capoccia) da 7mm invece che 10, ma non cambia tanto ad occhio e croce, anche se gli do il tempo di "schiacciarsi" un pelo.

Tornato a casa dopo un'ottantina di km e aver buttato altre 30 sterline sto sinceramente pensando di rivenderlo (tutti gli interni li avevo cambiati con il vecchio Viper, quindi lo vendo con i suoi mai usati + quella presa oggi) e ricomprarmi un altro casco, proverò il Chaser o tutte le altre taglie del Viper. Ora cerco di capire se 220 vada bene.

un'occhio sul nuovo shoei 1100 lo butterei

L'ho visto, maneggiato, indossato la settimana scorsa, da Union Bike.
Dire che e' bellissimo (e leggerissimo!) e' poco.

Stavolta la Shoei ha superato tutti. :!:

confermo, gran casco l'XR1100 però stranamente è più pesante dell' XR1000.

appena posso ci vediamo, non mi sono dimenticato

Lo Shoei mi è capitato tra le mani proprio il giorno in cui avete scritto: comprato da un mio collega/compagno di girelli. Molto bello. Leggerissimo IMHO.

Sono appena tornato (140km... cristo, ho fatto il giro lungo) da Helmet City dove, gentilissimi, mi hanno sostituito l'imbottitura che avevo comprato due settimane fa con una che abbiamo ordinato per telefono per Viper GT ma con spessore 5mm.

Ora le cose vanno molto meglio (e si deve pure adattare). L'imbottitura guance del casco mi prende decentemente sotto la mascella, mi ci trovo meglio, come col precedente.

Col mento e naso tocco uguale, ma anche su quello di prima, quindi non lo vedo come un problema.

Ritiro su un thread d'annata.

Allora, da parecchio tempo, come descritto in vari post ho avuto problemi con l'abitabilità dei vari caschi Arai che ho (2 Viper GT, 1 Rebel, 1 vecchio Condor che è l'unico largo) in quanto stavo spiaccicato col mento e naso.

Uno dei Viper l'ho regalato (piccolo).
Per ora mi è rimasto il Rebel che uso tutti i giorni, ed a cui dovrò affiancare un casco leggermente più sportiveggiante. RX7 oppure il Condor che è più oblungo.

Sul Rebel avevo cambiato l'imbottitura della calotta (7mm) per cercare di ancorare la mia testa un minimo.
Mi poggiava e faceva male sulla parte alta della capoccia, ho meno capelli di prima e alla lunga mi faceva male. Per un periodo l'ho usato con una bandana piegata dentro a mo' di spessore.

Però poi mi stringeva la testa, facendomi male in fronte, mi spingeva la faccia contro la mentoniera... etc. In velocità sulla moto sportiva, mi si schiacciava il casco in faccia (questo succedeva anche con il Viper).

Soluzione: due settimane fa ho partecipato ad un evento in moto.
Mi ero portato entrambe le calotte (rimettendo quella standard meno spessa) e c'era l'Arai che faceva il service free ai caschi.

È bastato aggiungere gli spessori alle guance.
Rimesso imbottitura superiore originale e guance + spesse.

Non sto più schiacciato con naso e mento sul casco!

Mi pare abbiano aggiunto 2/3 "fogli" di spugna.
Per ora sembra avere il casco nuovo.
Devo ancora provarlo in velocità, ma spero bene! :wink:

Ma la scucchia, è cresciuta ancora? :lol: :lol:

anche a me arai stessa sensazione di naso e mento che toccano.
tanto che avevo problemi con l'interfono.

tour-x a parte.