hai dimenticato tra i difetti che scalda moltissimo il sedere d' estate:mad:

quella che ho provato io aveva gli akra, e devo dire che non scaldava per nulla ;)

La ktm adv è eccezionale come moto ma,a mio parere,ha un gorssissimo difetto:ha un frontale bruttissimo...eppure nella casa arancione gli altri modelli vantano tutti un design fantastico...

Ma basta!! , ma ma... mi facci il piacere
Quattro anni dopo il dis..gusto dei gommini e tutti gli altri cazzilli,mappa qui , mappa la'...eh mo' anche il drimmel ......ahahhahahah

finokkio .. :lol::lol::lol:

bella recensione...

:D:D

Condivido al 100% l'ho avuta per un mesetto, ho avuto l'accortezza di liberarmene in tempo, prima d farmi molto male.... è satanica, ti spinge a fare il c@glione sempre sempre sempre :mad:

da qualche mese è in catalogo negli accessori http://www.ktm.it/index.php?id=248&p...867&isotype=10

@alpheus...ma tu l'hai provata questa modifica? Il miglioramento è sensibile o non vale manco la pena?

Non vuole assolutamente essere una critca ma quelli della KTM potevano pensarci prima............:)

sulla mia l'ho fatta e la differenza si sente ... chiedi a Pluto67 che prima di prendere il 990 ha provato varie moto tra cui la mia ...

La valutazione di questa peculiarità del motore Lc8 è del tutto soggettiva e può essere considerata un "difetto" solo se si desse per assodato che esite LA moto perfetta...diversamente io lo vedo semplicemente come una nota caratteristica di quella moto, che può piacere o no.

anch'io l'ho avuta per qualche giorno (l'SMT).. veramente asina e maleducata!!
Da tenersi rigorosamente alla larga

....con tutto il bene che voglio a ktm ma questa proprio non te la appoggio era come con i battiti in testa BMW "caratteristici della moto" :mad::lol:

Più che una peculiarità.. è una gran rottura di coglioni :mad:
(anche se alla fine la moto è una gran moto)

hai ragione

sono dei criminali
:lol::lol::lol::lol::lol:

gnamgnamgnamgnam
quanti intutati ce magnamo oggi?:lol:

quoto, io ho provato la sm 990 normale, istigazione a delinquere..... da usarsi con parsimonia e cervello su ON....
comunque mi piacerebbe averla come seconda moto....

...non ce l'ho ancora nel box e già inizio a difenderla :mad:

sono felice possessore di un 950 SMR,e un gs800(ultimo di una serie di bmw).
dico solo che quando scendo dalla tetesca per salire sull'austriaca....mi pare di andare su un altro pianeta.
frenata,ciclistica,sospensioni,motore,erogazione.. ..rapporto 10 a 1(stessa cosa se al posto della 800 mettiamo il 1200)
Sono cmq d'accordissimo sul valutARLA come ottima ....SECONDA moto.
bmw,ottime mezzi,ktm....iniezioni di adrenalina.;)

scusate il reply, che non aggiunge contributi, ma Teccor ha ragione !
federico

Ti parlo da ex possessore di GS 1200 (MY 2005) e KTM 990 ADV (MY 2007).

L' ON /OFF è in buona parte ovviabile con una messa a punto degna di tal nome. Basta avere un meccanico capace, che sappia lavorare a livello di elettronica con gli strumenti dedicati.

Sulla frenata hai ragione, la moto se paragonata al GS, rallenta ma non frena. Questo perchè il modello nasce per un presunto uso in OFF, dove un anteriore aggressivo puo' far danni, senza contare la minor impronta a terra del 21.

Il sottoscritto, che usava la moto solo su strada, ha sostituito le pastiglie con delle Brembo piu' aggressive, ed il problema si è di molto mitigato.

Per intenderci frena bene, anche non come il GS.

Saluti,

Dpelago KTM 990 SMT