ragazzi con una pompa da mountain bike puoi anche andare a 6 atm....il problema non è certo la pressione, semmai la portata e cioè quante pompate si devono fare per "riempire" una gomma grande come quella da moto, ma siccome si presume che la maggior parte dei motociclisti disponga di entrambe le braccia il probblema non si pone. Comunque ce ne sono anche a piede e sono leggermente più grandi, tipo quella della ktm.

Tutte le soluzioni sono valide, ma col tubeless solo a patto che la gomma non abbia stallonato, in quel caso ci vuole la botta di pressione e quella si riesce a darla solo con le bombolette o con un compressore con serbatoio, se no non si riesce a farla riaderire al cerchio.

Quoto assolutamente, anche se ho qualche dubbio sulla "botta" che possa riuscire a dare la bomboletta, ma se hai provato è buono a sapersi

Non ho provato, per fortuna, ma dovrebbe essere sufficiente

ah, perchè a me hanno detto che la bomboletta non ce la fa a fare andare il tubeless in sede, per questo chiedevo se avevi provato. A me lo avevano detto in un altro contesto, cioè nel caso di dover sostituire una gomma....

se hai dovuto stallonare la gomma significa che hai provocato uno squarcio al copertone e quindi ti sei fermato, hai messo la mucca sul centrale, hai smontato le pinze dei freni, smontato il cerchio, stallonata la gomma, smontata con le leve, montata una camera d'aria rinforzata, rimontata la gomma con le leve ed a questo punto devi ritallonare con una compressorino affidabile (TT da 11.5 bar) che dia una bella "botta", operazione che esegui solo se sei veramente nella c@cc@.
nell'ordinario consiglio il kit tubeless, una pompa manuale ed un misurapressione.

foto e info sulle POMPE dei compressori non mi fido......

grazie

posso capire chi fa fuoristrada, deserto o comunque tratti di strade isolate.... ma chi viaggia prevalentemente in luoghi frequentati, autostrade statali etc.etc.etc. ... cosa se ne fa di un compressorino per gonfiare le gomme.?!?!?!
Se squarci la gomma cosa te ne fai deel compressorino....
Se buchi ti serve comunque il kit per riparare la gomma....
Se è semplicemente sgonfia ed è domenica vai dal primo benzinaio che ti capita...

;)

kit ripara gomma + pompa .....

n°1

Non so se stallonare era il termine corretto per quello che intendevo dire, comunque intendo staccarsi dal cerchio, per quello basta che buchi, anche poco, non ti accorgi, metti la moto sul centrale, torni dopo qualche ora che la gomma è a "zeru atmosfere" la metti giu dal cavalletto e col peso potrebbe staccarsi la gomma dal cerchio,a quel punto col kit tubeless e qualcosa che dia la botta di pressione vai a casa, con la pompa manuale IMHO resti li.
P.S. Se in quel tram tram che hai descritto prima, poi hai messo la camera d'aria va bene anche la pompa del triciclo, è solo questione di tempo per gonfiare

uhmmm, forse hai ragione anche tu, potrebbe succedere. in effetti se ti procuri un microforo poco prima di fermarti non ti accorgi del fattaccio anche se dubito che scendendo dal centrale si stalloni ma il dubbio rimane. sarebbe una megasfig@....

...Mah?...non direi....dipende dal modello che hai......io con uno in dotazione ad un auto per gonfiare il ruotino, (dimensioni di un'agenda normale) non ho impiegato molto tempo, portandolo a 2,8 atm. ......

Io lo vedrei utile per esempio se fai qualche strada sterrata.......se hai il compressorino ti puoi permettere di sgonfiare la gomma per lo sterrato e guidare meglio. Poi, quando arrivi sulla strada, lo attacchi e pufff....riporti la gomma in pressione.

Mia idea eh....:thumbup:

forse più gestibile pompetta manuale e provapressione. mi pare meno ingombrante.

ti dirò..... ho provato solo una volta ad usare quello del mercedes, che non ha ne ruota di scorta ne ruotino e nemmeno il cric, ma solo per curiosità..

ho sgonfiato un pò una gomma ed ho tentato di riportarla a pressione.
risultato:

1. mi sono imbrattato tutto
2. non sono riuscito a riportare la gomma a pressione
3. non sono riuscito a rimetterlo più nell'alloggiamento predisposto sulla macchina (è tuttora buttato in garage)
4. ho sudato come una bestia
5. son dovuto andare dal gommista a rifare la pressione delle gomme.

Da allora quando ne sento parlare...... sudo.....

e non ti imbratti? :lol: